Ero sivun ”Fiat 508” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-PL Fiat 508 III Junak.jpg|250px|Fiat 508 III]]| | kuva = [[Kuva:800px-PL Fiat 508 III Junak.jpg|250px|Fiat 508 III]]| | ||
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia, Puola| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia, Puola| |
valmistusaika = [[1932]]–[[1937]]| | valmistusaika = [[1932]]–[[1937]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[Berlina]]<br>[[Spider]]<br>[[Torpedo]]<br>[[Berlinetta]]| | kori = 2-ovinen [[Berlina]]<br>[[Spider]]<br>[[Torpedo]]<br>[[Berlinetta]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 80–115 km/h| | huippunopeus = 80–115 km/h| | ||
Versio 8. marraskuuta 2016 kello 23.15
| Fiat 508 Balilla | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia, Puola
|
| Valmistusaika | 1932–1937 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen Berlina Spider Torpedo Berlinetta |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 995 cm3 |
| Teho | 20–36 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 80–115 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Fiat 1100 mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 508 on vuonna 1932 myyntiin tullut alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka toimi pohjana myöhemmälle Fiat 1100 mk1 -mallille. Auto on nelipaikkainen ja siinä on alunperin kolmivaihteinen synkronoimaton vaihteisto. Autoa valmistettiin n. 113 000 kappaletta. Italian lisäksi mallia valmistettiin lisenssillä Puolassa Centralne Warsztaty Samochodowe -tehtaalla, Ranskassa (Simca), Saksassa (NSU), Tsekissä ja vähän aikaa Espanjassa.
Fiat 508:aa valmistettiin erilaisilla koreilla: sedan, spider, torpedo, sport spider ja berlinetta Mille Miglia. Korivalmistajat Garavini, Savio, Balbo, Bertone, Casaro ja Ghia tekivät vielä omia versioitaan.
Kehitys
Vaihteisto sai yhden lisävaihteen, muuttuen nelivaihteiseksi manuaaliksi vuonna 1934.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 15 kW (20 hv) @ 3400 r/min | ||
| 1.0 | R4 | 995 cm3 | 27 kW (36 hv) |
Aiheesta muualla |
|
