Ero sivun ”BMW X5” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = [[Audi Q7]]<br>[[Mercedes-Benz M|MB M-sarja]]<br>[[Porsche Cayenne]]<br>[[Volkswagen Touareg|VW Touareg]]}} | samaaluokkaa = [[Audi Q7]]<br>[[Mercedes-Benz M|MB M-sarja]]<br>[[Porsche Cayenne]]<br>[[Volkswagen Touareg|VW Touareg]]}} | ||
| − | '''BMW X5''' on [[BMW]]:n vuonna [[ | + | '''BMW X5''' on [[BMW]]:n vuonna [[1999]] esitelty [[SUV]]-luokan auto. BMW tosin itse luokittelee auton markkinoinnissaan SAV-luokkaan (Sport Activity Vehicle). Tarkoituksena on ollut tehdä SUV-luokan auto, joka on kuitenkin ajo-ominaisuuksiltaan urheilullinen. Kooltaan X5-sijoittuu BMW:n mallistossa [[BMW X3|X3]]:n yläpuolelle. |
== E53 (2000–2006) == | == E53 (2000–2006) == | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
{{Pääartikkeli|BMW X5 E53}} | {{Pääartikkeli|BMW X5 E53}} | ||
| − | Ensimmäisen sukupolven X5 esiteltiin | + | Ensimmäisen sukupolven X5 esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1999]]. Alkuperäiset moottorivaihtoehdot olivat 4,4-litrainen [[V8]] ja 3,0-litrainen [[dieselmoottori|diesel]]. Vuonna [[2002]] esiteltiin myös 4,6-litrainen V8. Vuonna [[2004]] mallille tehtiin [[facelift]], jonka myötä moottorien tehot kasvoivat ja uudeksi vaihtoehdoksi tuli 4,8-litrainen V8. |
Ensimmäisen sukupolven mallia on vuodesta [[1999]] lähtien myyty maailmanlaajuisesti n. 580.000 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl. | Ensimmäisen sukupolven mallia on vuodesta [[1999]] lähtien myyty maailmanlaajuisesti n. 580.000 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl. | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
{{Pääartikkeli|BMW X5 E70}} | {{Pääartikkeli|BMW X5 E70}} | ||
| − | Toisen sukupolven X5 esiteltiin elokuussa [[2006]]. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat. | + | Toisen sukupolven X5 esiteltiin elokuussa [[2006]]. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat. Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen [[R6|rivikuutonen]], 4,8-litrainen V8 sekä 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n [[xDrive]]-[[neliveto]]. |
== Linkkejä == | == Linkkejä == | ||
Versio 9. elokuuta 2006 kello 17.29
| BMW X5 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1999– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 3,0–4,8 l |
| Teho | 184–360 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Audi Q7 MB M-sarja Porsche Cayenne VW Touareg |
BMW X5 on BMW:n vuonna 1999 esitelty SUV-luokan auto. BMW tosin itse luokittelee auton markkinoinnissaan SAV-luokkaan (Sport Activity Vehicle). Tarkoituksena on ollut tehdä SUV-luokan auto, joka on kuitenkin ajo-ominaisuuksiltaan urheilullinen. Kooltaan X5-sijoittuu BMW:n mallistossa X3:n yläpuolelle.
E53 (2000–2006)
Pääartikkeli: BMW X5 E53
Ensimmäisen sukupolven X5 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1999. Alkuperäiset moottorivaihtoehdot olivat 4,4-litrainen V8 ja 3,0-litrainen diesel. Vuonna 2002 esiteltiin myös 4,6-litrainen V8. Vuonna 2004 mallille tehtiin facelift, jonka myötä moottorien tehot kasvoivat ja uudeksi vaihtoehdoksi tuli 4,8-litrainen V8.
Ensimmäisen sukupolven mallia on vuodesta 1999 lähtien myyty maailmanlaajuisesti n. 580.000 kappaletta. Pelkästään Yhdysvalloissa myyntimäärä on yli 240.000 kpl.
E70 (2007–)
Pääartikkeli: BMW X5 E70
Toisen sukupolven X5 esiteltiin elokuussa 2006. Auto on hieman edellistä mallia pidempi ja tarjoaa ensimmäistä kertaa mahdollisuuden myös kolmanteen penkkiriviin. Suuremmilla mitoilla on pyritty ennen kaikkea suurempiin sisätiloihin. X5 on myös luokassaan ensimmäinen auto, jossa on ns. run flat -renkaat. Euroopassa moottorivaihtoehtoja on kolme: 3,0-litrainen rivikuutonen, 4,8-litrainen V8 sekä 3,0-litrainen diesel. Yhdysvalloissa ei dieseliä ole ainakaan alkuun saatavilla. Mallissa on myös kokonaan uusi 6-portainen automaattivaihteisto ja edelleen kehitetty BMW:n xDrive-neliveto.
