Ero sivun ”Luettelo Scania-moottorityypeistä” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Euro 6) |
(→R6) |
||
| Rivi 84: | Rivi 84: | ||
==== Euro 5 ==== | ==== Euro 5 ==== | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Käytössä | + | !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Venttiileitä/sylinteri!!Teho!!Vääntö!!Käytössä |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 06 -moottori|DC13 06]]||12742 cm<sup>3</sup>||265 kW (360 hv) @ 1900 r/min||1900 Nm @ 1000–1300 r/min||R 360 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 06 -moottori|DC13 06]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||265 kW (360 hv) @ 1900 r/min||1900 Nm @ 1000–1300 r/min||R 360 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 05 -moottori|DC13 05]]||12742 cm<sup>3</sup>||294 kW (400 hv) @ 1900 r/min||2100 Nm @ 1000–1300 r/min||R 400 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 05 -moottori|DC13 05]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||294 kW (400 hv) @ 1900 r/min||2100 Nm @ 1000–1300 r/min||R 400 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||324 kW (440 hv) @ 1900 r/min||2300 Nm @ 1000–1300 r/min||R 440 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||324 kW (440 hv) @ 1900 r/min||2300 Nm @ 1000–1300 r/min||R 440 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||353 kW (480 hv) @ 1900 r/min||2500 Nm @ 1000–1300 r/min||R 480 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||353 kW (480 hv) @ 1900 r/min||2500 Nm @ 1000–1300 r/min||R 480 |
|} | |} | ||
==== Euro 6 ==== | ==== Euro 6 ==== | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| − | !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Käytössä | + | !colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Venttiileitä/sylinteri!!Teho!!Vääntö!!Käytössä |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 06 -moottori|DC13 06]]||12742 cm<sup>3</sup>||276 kW (370 hv) @ 1900 r/min||1900 Nm @ 1000–1300 r/min||R 370 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 06 -moottori|DC13 06]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||276 kW (370 hv) @ 1900 r/min||1900 Nm @ 1000–1300 r/min||R 370 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 05 -moottori|DC13 05]]||12742 cm<sup>3</sup>||306 kW (410 hv) @ 1900 r/min||2159 Nm @ 1000–1300 r/min||R 410 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 05 -moottori|DC13 05]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||306 kW (410 hv) @ 1900 r/min||2159 Nm @ 1000–1300 r/min||R 410 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||336 kW (450 hv) @ 1900 r/min||2350 Nm @ 1000–1300 r/min||R 450 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 10 -moottori|DC13 10]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||336 kW (450 hv) @ 1900 r/min||2350 Nm @ 1000–1300 r/min||R 450 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||365 kW (490 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000–1300 r/min||R 490 | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[Scania DC13 07 -moottori|DC13 07]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||365 kW (490 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000–1300 r/min||R 490 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[DC13 155 500 -moottori|DC13 155 500]]||12742 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000–1300 r/min||R 500 (2016) | + | |[[R6]] 24V XPI [[Common Rail|CR]] EGR [[Turbo]]||[[DC13 155 500 -moottori|DC13 155 500]]||12742 cm<sup>3</sup>||4||368 kW (500 hv) @ 1900 r/min||2550 Nm @ 1000–1300 r/min||R 500 (2016) |
|} | |} | ||
Versio 25. toukokuuta 2017 kello 20.39
Sisällysluettelo
R5
9-litraiset
Euro 3
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V PDE Turbo | DC9 13 | 8867 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1050 Nm @ 1100–1400 r/min | G 230 |
Euro 4
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V PDE EGR Turbo | DC9 16 | 8867 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1800 r/min | 1050 Nm @ 1100–1500 r/min | G 230 |
| R5 20V PDE EGR Turbo | DC9 17 | 8867 cm3 | 198 kW (270 hv) @ 1800 r/min | 1250 Nm @ 1100–1450 r/min | G 270 |
| R5 20V PDE EGR Turbo | DC9 18 | 8867 cm3 | 228 kW (310 hv) @ 1800 r/min | 1550 Nm @ 1100–1350 r/min | G 310 |
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 35 | 9291 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1050 Nm @ 1000–1350 r/min | |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 36 | 9291 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 1900 r/min | 1400 Nm @ 1000–1350 r/min | |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 28 | 9291 cm3 | 235 kW (320 hv) @ 1900 r/min | 1600 Nm @ 1000–1350 r/min | |
EEV
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 30 | 9291 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1050 Nm @ 1000–1350 r/min | P 230 |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 29 | 9291 cm3 | 206 kW (280 hv) @ 1900 r/min | 1400 Nm @ 1000–1350 r/min | P 280 |
| R5 20V XPI CR EGR Turbo | DC9 29 | 9291 cm3 | 265kW (360 hv) @ 1900 r/min | 1600 Nm @ 1100–1350 r/min | P 360 |
R6
9-litraiset
Euro 2
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 12V PDE Turbo | DSC9 11 | 8970 cm3 | 169 kW (230 hv) @ 1900 r/min | 1100 Nm @ 1100–1300r/min | P 94 |
11-litraiset
Euro 3
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V PDE Turbo | DC11 08 | 10640 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 1900 r/min | 1600 Nm @ 1100–1300 r/min | |
12-litraiset
Euro 4
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V HPI EGR Turbo | DC12 10 | 11704 cm3 | 250 kW (340 hv) @ 1800 r/min | 1700 Nm @ 1100–1350 r/min | R 340, G 340 |
| R6 24V HPI EGR Turbo | DC12 13 | 11704 cm3 | 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min | 1900 Nm @ 1100–1350 r/min | R 380, G 380 |
| R6 24V HPI EGR Turbo | DT12 12 | 11704 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1100–1350 r/min | R 420, G 420 |
| R6 24V HPI EGR Turbo | DT12 17 | 11704 cm3 | 353 kW (480 hv) @ 1800 r/min | 2250 Nm @ 1100–1350 r/min | R 480, G 480 |
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V HPI SCR Turbo | DC12 18 | 11704 cm3 | 280 kW (380 hv) @ 1800 r/min | 1900 Nm @ 1100–1400 r/min | R 380, G 380 |
| R6 24V PDE SCR Turbo | DC12 15 | 11704 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 1800 r/min | 2100 Nm @ 1100–1400 r/min | R 420, G 420 |
13-litraiset
Euro 5
| Moottori | Iskutilavuus | Venttiileitä/sylinteri | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 06 | 12742 cm3 | 4 | 265 kW (360 hv) @ 1900 r/min | 1900 Nm @ 1000–1300 r/min | R 360 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 05 | 12742 cm3 | 4 | 294 kW (400 hv) @ 1900 r/min | 2100 Nm @ 1000–1300 r/min | R 400 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 10 | 12742 cm3 | 4 | 324 kW (440 hv) @ 1900 r/min | 2300 Nm @ 1000–1300 r/min | R 440 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 07 | 12742 cm3 | 4 | 353 kW (480 hv) @ 1900 r/min | 2500 Nm @ 1000–1300 r/min | R 480 |
Euro 6
| Moottori | Iskutilavuus | Venttiileitä/sylinteri | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 06 | 12742 cm3 | 4 | 276 kW (370 hv) @ 1900 r/min | 1900 Nm @ 1000–1300 r/min | R 370 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 05 | 12742 cm3 | 4 | 306 kW (410 hv) @ 1900 r/min | 2159 Nm @ 1000–1300 r/min | R 410 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 10 | 12742 cm3 | 4 | 336 kW (450 hv) @ 1900 r/min | 2350 Nm @ 1000–1300 r/min | R 450 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 07 | 12742 cm3 | 4 | 365 kW (490 hv) @ 1900 r/min | 2550 Nm @ 1000–1300 r/min | R 490 |
| R6 24V XPI CR EGR Turbo | DC13 155 500 | 12742 cm3 | 4 | 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min | 2550 Nm @ 1000–1300 r/min | R 500 (2016) |
V8
(1969 alkaen)
14-litraiset
(Scanian pitkäikäisin moottorimalli; tuotannossa vuosina 1969–1999)
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 16V PDE Turbo | DS14 | 14188 cm3 | 257 kW (350 hv) @ 1800 r/min | 1245 Nm @ ? r/min | 140 (1969–1974) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DS14 | 14188 cm3 | 279 kW (375 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 141 (1974–1981) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DS14 06 | 14188 cm3 | 285 kW (385 hv) @ 2000 r/min | ? Nm @ ? r/min | 142 [380] (1981–1988) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 05 | 14188 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 142 [420] (1985–1988) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 06 | 14188 cm3 | 297 kW (404 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 143 [400] (1988–1996) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 08 | 14188 cm3 | 309 kW (420 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 143 [420] (1992–1996) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 03 | 14188 cm3 | 331 kW (450 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 143 [450] (1988–1996) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 04 | 14188 cm3 | 346 kW (470 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 143 [470] (1988–1996) |
Euro 1
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 10 | 14188 cm3 | 331 kW (450 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 143 [450] (1992–1996) |
| 90° V8 16V PDE Turbo | DSC14 09 | 14188 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min | ? Nm @ ? r/min | 143 [500] (1992–1996) |
Euro 2
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 16V EDC Turbo | DSC14 15 | 14188 cm3 | 343 kW (460 hv) @ 1900 r/min | 2030 Nm @ 1100–1500 r/min | 144 [460] (1996–?) |
| 90° V8 16V EDC Turbo | DSC14 13 | 14188 cm3 | 395 kW (530 hv) @ 1900 r/min | 2300 Nm @ 1100–1500 r/min | 144 [530] (1996–?) |
16-litraiset
Euro 2
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE Turbo | DC16 04 | 15606 cm3 | 353 kW (480 hv) @ 1800 r/min | 1837 Nm @ ? r/min | 164 [480] |
| 90° V8 32V PDE Turbo | DC16 03 | 15606 cm3 | 426 kW (580 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1100–1300 r/min | 164 [580] |
Euro 3
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE Turbo | DC16 04 | 15606 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min | 2400 Nm @ 1100–1300 r/min | R 500 |
| 90° V8 32V PDE Turbo | DC16 03 | 15606 cm3 | 426 kW (580 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1100–1300 r/min | R 580 |
Euro 4
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 06 | 15606 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1900 r/min | 2400 Nm @ 1100–1400 r/min | R 500 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 05 | 15606 cm3 | 411 kW (560 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1100–1400 r/min | R 560 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 08 | 15606 cm3 | 455 kW (620 hv) @ 1900 r/min | 3000 Nm @ 1100–1400 r/min | R 620 |
Euro 5
(R730 oli markkinoille tullessaan 2010 maailman tehokkain kuorma-auto, Volvo FH 750 syrjäytti tämän 2011 750 hv:lla.)
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 09 | 15606 cm3 | 368 kW (500 hv) @ 1800 r/min | 2500 Nm @ 1000–1350 r/min | R 500 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 18 | 15606 cm3 | 412 kW (560 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1000–1400 r/min | R 560 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 17 | 15606 cm3 | 456 kW (620 hv) @ 1900 r/min | 3000 Nm @ 1000–1400 r/min | R 620 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min | 3500 Nm @ 1000–1350 r/min | R 730 |
Euro 6
| Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Käytössä | |
|---|---|---|---|---|---|
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 382 kW (520 hv) @ 1900 r/min | 2700 Nm @ 1000–1300 r/min | R 520 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 427 kW (580 hv) @ 1900 r/min | 2950 Nm @ 1000–1350 r/min | R 580 |
| 90° V8 32V PDE SCR Turbo | DC16 21 | 16352 cm3 | 537 kW (730 hv) @ 1900 r/min | 3500 Nm @ 1000–1350 r/min | R 730 |
Mackin luovuttua 16,4-litraisestaan, MANin 16,2-litraisestaan ja Mercedes-Benzin 15,9-litraisestaan, on Scania jäänyt viimeiseksi V8-moottoreiden valmistajaksi länsimaisissa kuorma-autoissa. Eurooppalaisissa kuorma-autoissa Scanian 16,4-litraista suurempi V8 on ollut vain Ivecon 17,1-litrainen malleissa Turbostar ja Eurostar.
Aiheesta muualla
- Scania-moottorit valmistajan sivuilla (suomeksi)
