Versio 9. kesäkuuta 2017 kello 14.46

V8-turbomoottoreita

Moottorisarja	Dino
Malli	F106		F114
Versio	F106D	F106N	F114B
Automalleissa	208 GTB/GTS	GTB/GTS	288 GTO
Valmistusvuodet	1982–1985	1986–1989	1984–1987
Moottorin rakenne	90° V8 litteällä kampiakselilla
Moottorin materiaaali	alumiini
Sylinterikannet	DOHC
Venttiileitä/sylinteri - yhteensä	2 - 16		4 - 32
Sylinterimitat	66,8 × 71 mm		80,0 mm x 71,0 mm	1ZR-FAE	ND-TV
Iskutilavuus	1991 cm³		2855 cm³
Turboahdin	1 KKK	1 IHI	2 IHI
Välijäähdytin	-	1 Behr	2 Behr
Bensiinin syöttö	imusarjaan
Polttoaineen jakelu	monipistesuihkutus
Polttoaineen suihkutus	Bosch K-Jetronic		Weber-Marelli IAW
Voitelu	Märkäsumppu		Kuivasumppu
Teho	162 kW (220 hv) @ 7000 rpm	187 kW; (254 hv) @ 6500 rpm	66 kW (90 hv) @ 3800 r/min
Vääntö	240 Nm @ 4800 rpm	328 Nm @ 4100 rpm	205 Nm @ 1800-2800 r/min

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.

´=monipistesuihkutus

Artikkeli on kesken, viimeistelen sen ajan myötä!
-Christian Valley

Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Ferrari_328#GTB.2FGTS_Turbo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
myautoworld.com - Ferrari 208 (1980-1985)

@@ Rivi 62: / Rivi 62: @@
 | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Bensiinin syöttö'''
 | colspan=4|imusarjaan
+|- align=center
+| align="left" style="background:#F5F5F5"|'''Polttoaineen jakelu'''
+| colspan=5|monipistesuihkutus
 |- align=center
 | align="left" style="background:#F5F5F5"|'''[[Polttoaineen suihkutus]]'''