Ero sivun ”Chevrolet Equinox (GMT191)” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Chevrolet Equinox| | nimi = Chevrolet Equinox| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Tiedosto:Chevrolet Equinox LS 2005-07.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = General Motors| |
| − | valmistusmaa = <br>Kanada| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Ontario, Ingersoll ([[CAMI]]) <ref>[https://books.google.fi/books?id=FLrwSGI1XB8C&pg=PT205&lpg=PT205&dq=Chevrolet+Equinox+2005+CAMI+manufacturing&source=bl&ots=IiXfswlDao&sig=66BZNKQJeRs52efvrzSpJgOsEM4&hl=fi&sa=X&ved=0ahUKEwit77CFidnVAhUrLZoKHSnUCVwQ6AEIbDAM#v=onepage&q=Chevrolet%20Equinox%202005%20CAMI%20manufacturing&f=false Jack W. Plunkett, Plunkett's Automobile Industry Almanac 2007, Plunkett Research, Ltd., 2006, ISBN 9781593920593]</ref>| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[2004]] – [[2009]]| |
| − | luokka = [[SUV]]| | + | luokka = '''Amerikkalainen luokitus:'''<br>[[Mid-size]] [[crossover]] [[SUV]]| |
| − | kori = | + | kori = 4-ovinen [[crossover]] | |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = [[GM Theta -pohjalevy|GM Theta / GMT191]]| | ||
moottori = [[V6]]| | moottori = [[V6]]| | ||
| + | iskutilavuus = 3400 – 3600 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 138 – 190 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | + | kulutus = | | |
| − | |||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = [[Chevrolet Tracker]]| | + | edeltäjä = [[Chevrolet Tracker]]<br>[[Chevrolet S-10 Blazer]]| |
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Chevrolet Equinox 2. sukupolvi]]| |
| − | samaaluokkaa = [[ | + | samaaluokkaa = [[GM HydroGen4]]<br>[[Opel Antara]]<br>[[Saturn Vue]]<br>[[Suzuki XL7 2. sukupolvi]]<br>[[Pontiac Torrent]]}} |
{{Pääartikkeli|Chevrolet Equinox}} | {{Pääartikkeli|Chevrolet Equinox}} | ||
| Rivi 39: | Rivi 42: | ||
*Akseliväli: 2 857 mm | *Akseliväli: 2 857 mm | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| + | <references/> | ||
[[Luokka: Chevrolet|Equinox 1. sukupolvi]] | [[Luokka: Chevrolet|Equinox 1. sukupolvi]] | ||
[[Luokka: Mallit|Equinox 1. sukupolvi]] | [[Luokka: Mallit|Equinox 1. sukupolvi]] | ||
Versio 15. elokuuta 2017 kello 14.16
| Chevrolet Equinox | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors,  Kanada, Ontario, Ingersoll (CAMI) [1]
|
| Valmistusaika | 2004 – 2009 |
| Luokka | Amerikkalainen luokitus: Mid-size crossover SUV |
| Kori | 4-ovinen crossover |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | GM Theta / GMT191 |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 3400 – 3600 cm3 |
| Teho | 138 – 190 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chevrolet Tracker Chevrolet S-10 Blazer |
| Seuraaja | Chevrolet Equinox 2. sukupolvi |
| Saman luokan autoja | GM HydroGen4 Opel Antara Saturn Vue Suzuki XL7 2. sukupolvi Pontiac Torrent |
Pääartikkeli: Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox on keskiluokan crossover-SUV, joka esiteltiin vuonna 2004 mallivuodeksi 2005 korvaamaan Chevrolet Tracker. Auto on mekaanisesti samanlainen Saturn VUE:n kanssa, mutta muotoilu on hyvin erilainen, mallistossa Equinox sijoittuu Chevrolet HHR:n ja Chevrolet TrailBlazerin väliin, varsinaisena sisarmallina autolla on Pontiac Torrent.
Equinox perustuu GM:n Theta -pohjalevyyn ja se valmistetaan CAMI Automotive tehtaalla Ontarion Ingersollissa, Kanadassa. Equinoxin kori on itsekantava ja se on tavallisesti etuvetoinen, mutta myös nelivetoinen malli on saatavilla. Auto ei ole suunniteltu varsinaiseen off-road käyttöön kuten Chevrolet Tahoe ja Chevrolet TrailBlazer ovat.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 2007 Equinox saa kasvojenkohotuksen, jossa etu ja takapuskurit vaihdetaan sekä autoon tulee uusi spoileri jonka tehtävänä on laskea polttoaineenkulutusta. Antenni poistetaan oikeasta etulokasuojasta ja siirettään taakse kattoon ja sitä voidaan nyt käyttää OnStar- ja XM sateliittisignaalien vastaanottamiseen. Sisustaa uudistetaan ja uusia sähkölaitteita lisätään, näitä ovat mm. rengaspaineen seurantajärjestelmä, uusi StabiTrak neliveto, sekä lisävarusteena saatava DVD navigointijärjestelmä. B pilarissa ruvetaan käyttämään tukevampaa rakennetta, joka täyttää vuonna 2008 tai 2010 voimaan tulevat kattorakenteita koskevat törmäystestivaatimukset.
Vuonna 2008 Equinoxista tulee markkinoille urheilullinen Super Sport -malli.
Moottorit
- 3.4 (LNJ)
Mitat
- Pituus: 4 796 mm
- Akseliväli: 2 857 mm
