Ero sivun ”Chrysler Java” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (Yhtä välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Chrysler| | valmistaja = Chrysler| | ||
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[1999]]| | valmistusaika = [[1999]]| | ||
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = | | moottori = | | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 12: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
teho = | | teho = | | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| Rivi 23: | Rivi 26: | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
[[luokka:Chrysler|Java]] | [[luokka:Chrysler|Java]] | ||
| − | [[luokka: | + | [[luokka:Mallit|Java]] |
[[Luokka:Konseptiautot]] | [[Luokka:Konseptiautot]] | ||
Nykyinen versio 28. syyskuuta 2017 kello 14.25
| Chrysler Java | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1999 |
| Luokka | |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Chrysler Java on puhdas muototutkielma - amerikkalaisvalmistajan ensimmäinen Euroopan markkinoille Chrysler-merkinnällä suunnattu. Jo muodoista näkee, että matkustajat on pantu etusijalle. Korkea istuma-asento porrastuu panoraamaisesti, takaistuin asettuu hieman korkeammalle. Java edustaa "matkustamo eteen" - muotoilussa uutta vaihetta. Tilat kestävät vertailun jopa puli metriä pidempään Chrysler PT Cruiseriin. Virallisen ilmoituksen mukaan amerikkalaiskokeilua ei ole tehty tuotantomielessä. Tila-automaiseen tutkielmaan on käytetty yhteistyökumppanin osia.
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
