Ero sivun ”GAZ-52” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = 2,5 tonnin kuorma-auto| | luokka = 2,5 tonnin kuorma-auto| | ||
kori = | | kori = | | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 70 km/h| | huippunopeus = 70 km/h| | ||
| Rivi 14: | Rivi 16: | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = 22 l/100 km| | kulutus = 22 l/100 km| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[GAZ-51]]| | edeltäjä = [[GAZ-51]]| | ||
Versio 8. marraskuuta 2018 kello 11.08
| GAZ-51 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1966–198? |
| Luokka | 2,5 tonnin kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 75 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 70 km/h |
| Kulutus | 22 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-51 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-52 on uudistettu versio edeltäjästään GAZ-51:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. Keulan muotoilua muutettiin niin, että maski oli nyt leveämpi ja se alkaa lokasuojista ja valot ovat siinä kiinni, kun edeltäjässä ne ovat erillisissä lokasuojissa kiinni.
Moottori
Vaihteistona autossa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 3.5 (3485 cm3) - 75 hv @ 2900 r/min
