Ero sivun ”GAZ-52” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| (3 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = GAZ| | valmistaja = GAZ| | ||
| − | valmistusmaa = Neuvostoliitto| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Neuvostoliitto}} Neuvostoliitto| |
valmistusaika = [[1966]]–[[198?]]| | valmistusaika = [[1966]]–[[198?]]| | ||
| − | luokka = | + | luokka = 2,5 tonnin kuorma-auto| |
| − | kori = | + | kori = | |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
huippunopeus = 70 km/h| | huippunopeus = 70 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 3485 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3485 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 75 hv| | teho = 75 hv| | ||
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| − | voimanvälitys = [[ | + | kulutus = 22 l/100 km| |
| − | hintaluokka = | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
| + | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[GAZ-51]]| | edeltäjä = [[GAZ-51]]| | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''GAZ-52''' on uudistettu versio edeltäjästään [[GAZ-51]]:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. Keulan muotoilua muutettiin niin, että maski oli nyt leveämpi ja se alkaa lokasuojista ja valot ovat siinä kiinni, kun edeltäjässä ne | + | '''GAZ-52''' on uudistettu versio edeltäjästään [[GAZ-51]]:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. Keulan muotoilua muutettiin niin, että maski oli nyt leveämpi ja se alkaa lokasuojista ja valot ovat siinä kiinni, kun edeltäjässä ne ovat erillisissä lokasuojissa kiinni. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| Rivi 27: | Rivi 30: | ||
*'''3.5''' (3485 cm<sup>3</sup>) - 75 hv @ 2900 r/min | *'''3.5''' (3485 cm<sup>3</sup>) - 75 hv @ 2900 r/min | ||
| − | [[Luokka: GAZ|52]] | + | [[Luokka:GAZ|52]] |
| − | [[Luokka: Mallit|52]] | + | [[Luokka:Mallit|52]] |
| − | [[Luokka: Kuorma-autot]] | + | [[Luokka:Kuorma-autot]] |
Nykyinen versio 8. marraskuuta 2018 kello 11.08
| GAZ-51 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ,  Neuvostoliitto
|
| Valmistusaika | 1966–198? |
| Luokka | 2,5 tonnin kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 75 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 70 km/h |
| Kulutus | 22 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | GAZ-51 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-52 on uudistettu versio edeltäjästään GAZ-51:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. Keulan muotoilua muutettiin niin, että maski oli nyt leveämpi ja se alkaa lokasuojista ja valot ovat siinä kiinni, kun edeltäjässä ne ovat erillisissä lokasuojissa kiinni.
Moottori[muokkaa]
Vaihteistona autossa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 3.5 (3485 cm3) - 75 hv @ 2900 r/min
