Ero sivun ”Volvo XC60” versioiden välillä
(Fuller siirsi sivun Volvo XC60 uudelle nimelle Volvo XC60 (Y20)) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | {{Mallisarja| | |
| + | nimi = Volvo XC60| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Volvo Cars| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|BEL}} Belgia <ref>[https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/47264 Five million Volvo cars built in Ghent - Volvo Car Group Global Media]</ref><br>{{Lippu|CHN}} Kiina <ref>[https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/154114/volvo-cars-starts-xc60-production-in-china Volvo Cars starts XC60 production in China - Volvo Car Group Global 9.11.2014]</ref><br>{{Lippu|Malesia}} Malesia <ref>[https://paultan.org/2017/06/13/geely-to-turn-malaysia-into-regional-hub-for-volvo/ Geely to turn Malaysia into regional hub for Volvo - Paul Tan 13.6.2017]</ref><br>{{Lippu|SWE}} Ruotsi <ref name="volvo">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/207630/the-first-new-volvo-xc60-rolls-of-the-production-line-in-torslanda-sweden| Nimeke = The first new Volvo XC60 rolls off the production line in Torslanda, Sweden| Tekijä = | Ajankohta = 26.4.2017| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Volvo Car Group - Global Newsroom| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2017| Selite = }}</ref>| | ||
| + | valmistusaika = [[2017]]–| | ||
| + | luokka = [[Keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 5-ovinen [[SUV]]| | ||
| + | moottori = [[R4]], [[R5]], [[R6]], [[Hybridiauto|hybridi]]| | ||
| + | iskutilavuus = 2000–3200 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 100–300 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | huippunopeus = | | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = —| | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Volvo XC60''' on maaliskuussa 2008 [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty, [[Volvo XC90]]:n alapuolelle sijoittuva SUV. Markkinoille auto tuli Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. ''Small Premium Utility'' -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen ([[Volvo XC70|XC70]] ja [[Volvo XC90|XC90]]) [[Konseptiauto|konseptiversio]] esiteltiin [[NAIAS|Detroitissa]] tammikuussa [[2007]]. | ||
| + | |||
| + | Ensimmäisen sukupolven XC60:a myytiin maailmanlaajuisesti lähes miljoona kappaletta ja sen osuus Volvon kokonaismyynnistä on ollut valmistushistoriansa aikana n. 30%.<ref name="volvo"/> | ||
| + | |||
| + | USA:n liittovaltion asetettua Kiinasta tuotaville autoille 25% tullimaksun, Volvo Cars siirsi toisen sukupolven XC60:n valmistuksen sieltä Ruotsiin, Volvon perinteikkäälle Torslandan tehtaalle Göteborgissa.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = https://www.motor1.com/news/253291/volvo-xc60-us-production-europe/| Nimeke = Volvo Moving XC60 Production For U.S. Market To Avoid Tariffs| Tekijä = Anthony Karr| Ajankohta = 20.7.2018| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Motor1.com| Kieli = | Tiedostomuoto = | Lainaus = | Viitattu = 13.11.2018| Selite = }} </ref> | ||
| + | |||
| + | == Konseptimalli == | ||
| + | Konseptiversion ulkomuodossa on nähtävissä selviä vaikutteita [[Ford]]in Kinetic Design -muotoilufilosofiasta (esim. [[Ford S-Max]]) ja se eroaa selvästi [[Volvo]]n vanhemmista, konservatiivisesti muotoillusta malleista. Muotoilusta on vastannut Steve Mattinin johtama suunnittelutiimi. Volvo on ilmoittanut mallin edustavan suunnittelulinjaa, jota tullaan seuraamaan myös muissa myöhemmin esiteltävissä malleissa. Jäähdyttäjänsäleikössä oleva Volvon logo on selvästi aikaisempaa suurempi. Konseptiautossa käytetään 20" vanteita, mutta tuotantoversiossa nähdään normaalimman kokoiset renkaat. | ||
| + | |||
| + | Konseptiautossa esiteltiin kuusisylinterinen [[bioetanoli]]a polttoaineena käyttävä 3,2-litrainen [[Flexifuel]]-moottori. Moottorista irtoaa tehoa 265 hv ja maksimivääntö on 340 Nm. Flexifuel-moottori perustuu vuonna [[2006]] [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]] -mallissa esiteltyyn bensiinimoottoriin ([[Volvo B6324S-moottori|B6324S]]). Moottorin suorituskyky on optimoitu E85-polttoaineelle (85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä). | ||
| + | |||
| + | Konseptimallin kiihtyvyydeksi ilmoitettiin 0-96 km/h 8,2 sekuntia ja huippunopeudeksi 228 km/h. E85-polttoainetta käytettäessä keskikulutus on 12,3 l/100 km. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Kuva:Volvo XC60 Concept front 1 2.jpg|Volvo XC60 Concept | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| + | |||
| + | [[Luokka:Volvo|XC60]] | ||
| + | [[Luokka:Mallit|XC60]] | ||
Versio 13. marraskuuta 2018 kello 17.34
| Volvo XC60 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Cars,  Belgia [1] Kiina [2] Malesia [3] Ruotsi [4]
|
| Valmistusaika | 2017– |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, R5, R6, hybridi |
| Iskutilavuus | 2000–3200 cm3 |
| Teho | 100–300 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | — |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Volvo XC60 on maaliskuussa 2008 Geneven autonäyttelyssä esitelty, Volvo XC90:n alapuolelle sijoittuva SUV. Markkinoille auto tuli Euroopassa syksyllä. Valmistajan mukaan malli sijoittuu ns. Small Premium Utility -luokkaan. Tämän XC-sarjan kolmannen jäsenen (XC70 ja XC90) konseptiversio esiteltiin Detroitissa tammikuussa 2007.
Ensimmäisen sukupolven XC60:a myytiin maailmanlaajuisesti lähes miljoona kappaletta ja sen osuus Volvon kokonaismyynnistä on ollut valmistushistoriansa aikana n. 30%.[4]
USA:n liittovaltion asetettua Kiinasta tuotaville autoille 25% tullimaksun, Volvo Cars siirsi toisen sukupolven XC60:n valmistuksen sieltä Ruotsiin, Volvon perinteikkäälle Torslandan tehtaalle Göteborgissa.[5]
Konseptimalli
Konseptiversion ulkomuodossa on nähtävissä selviä vaikutteita Fordin Kinetic Design -muotoilufilosofiasta (esim. Ford S-Max) ja se eroaa selvästi Volvon vanhemmista, konservatiivisesti muotoillusta malleista. Muotoilusta on vastannut Steve Mattinin johtama suunnittelutiimi. Volvo on ilmoittanut mallin edustavan suunnittelulinjaa, jota tullaan seuraamaan myös muissa myöhemmin esiteltävissä malleissa. Jäähdyttäjänsäleikössä oleva Volvon logo on selvästi aikaisempaa suurempi. Konseptiautossa käytetään 20" vanteita, mutta tuotantoversiossa nähdään normaalimman kokoiset renkaat.
Konseptiautossa esiteltiin kuusisylinterinen bioetanolia polttoaineena käyttävä 3,2-litrainen Flexifuel-moottori. Moottorista irtoaa tehoa 265 hv ja maksimivääntö on 340 Nm. Flexifuel-moottori perustuu vuonna 2006 Volvo S80 -mallissa esiteltyyn bensiinimoottoriin (B6324S). Moottorin suorituskyky on optimoitu E85-polttoaineelle (85 % bioetanolia ja 15 % bensiiniä).
Konseptimallin kiihtyvyydeksi ilmoitettiin 0-96 km/h 8,2 sekuntia ja huippunopeudeksi 228 km/h. E85-polttoainetta käytettäessä keskikulutus on 12,3 l/100 km.
Volvo XC60 Concept
Lähteet
- ↑ Five million Volvo cars built in Ghent - Volvo Car Group Global Media
- ↑ Volvo Cars starts XC60 production in China - Volvo Car Group Global 9.11.2014
- ↑ Geely to turn Malaysia into regional hub for Volvo - Paul Tan 13.6.2017
- ↑ 4,0 4,1 The first new Volvo XC60 rolls off the production line in Torslanda, Sweden – Volvo Car Group - Global Newsroom, 26. huhtikuu 2017. Viitattu: 13. marraskuu 2017.
- ↑ Anthony Karr: Volvo Moving XC60 Production For U.S. Market To Avoid Tariffs – Motor1.com, 20. heinäkuu 2018. Viitattu: 13. marraskuu 2018.
