Mazda Tribute 1

Mazda Tribute 1 on vuosina 2000–2007 valmistettu katumaasturi ja Tributen ensimmäisen sukupolven malli.

Mazda Tributen alusta perustuu nelivetoisen Mazda 626:n alustaan.

Kori

Mazda Tributen alusta on joko nelivetoinen tai etuvetoinen, mutta etuvetoista mallia ei tuotu Suomeen. Moottorivaihtoehtoja oli kaksi, 2-litran rivinelonen ja 3-litran V6. Nappia painamalla visko antaa 50 % voimasta taka-akselille. Jousitus on mukava.

2-litran mallia sai kahdella varustetasolla, Comfort ja Exclusive. Comfort on halvempi, Exclusive lisävarusteet siihen verrattuna ovat: keskuslukituksen kauko-ohjaus, vakionopeussäädin, kattokaiteet ja tavaratilan peitto.

3-litran mallissa on näiden varusteiden lisäksi mm. nahkaverhoilu sekä kylki- ja lokasuojapullisteet.

Tekniikka

Tributen tekniikka tulee Fordilta, mutta Mazda virittänyt sitä edelleen.

Nelisylinterisen 1989 cm³ R4-moottorin suurin teho on 91 kW /5300 ja suurin vääntömomentti 175 Nm /4500. 2-litran moottorin yhteyteen sai vain käsivaihteiston. Vaihteita on viisi.

6-sylinterisen 2967 cm³ V6-moottorin suurin teho on 145 kW /6000 ja suurin vääntömomentti 265 Nm /4750. Vaihteita automaattivaihteistossa on neljä.

Mittaukset

Tehdas ilmoittaa 2,0-mallin (91 kW, 1420 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 13,7 sekuntia ja V6-mallin (145 kW, 1515 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 11,8 sekuntia.

Huippunopeus on valmistajan mukaan 160 km/h (2.0) tai 190 km/h (3.0).

Suomessa

Tributea tuotiin Suomeen vuodesta 2000 alkaen.

Muuta

Mazda Tributen sisarmalli on Ford Escape.

Mitat

Malli	2.0	3.0 V6
Pituus	4395 mm
Leveys	1800 mm	1825 mm
Korkeus	1710 mm	1765 mm
Akseliväli	2650 mm
Raideleveys (e/t)	1540 (ed) / 1520 (tak) mm	1550 (ed) / 1530 (tak) mm
Omapaino	1420 kg	1515 kg

Lähteet

• Tekniikan Maailma 19/2000, s. 36
• Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Tribute-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.