Ero sivun ”Alfa Romeo Giulia (105)” versioiden välillä
p |
p |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = | + | nimi = Alfa Romeo Giulia| |
kuva = [[Kuva:800px-Alfa_giulia_nova_v_sst.jpg|250px|Alfa Romeo Giulia Berlina Super Nuova]]| | kuva = [[Kuva:800px-Alfa_giulia_nova_v_sst.jpg|250px|Alfa Romeo Giulia Berlina Super Nuova]]| | ||
valmistaja = Alfa Romeo| | valmistaja = Alfa Romeo| | ||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
[[Sedan]]-malli oli selvästi tilavampi kuin Giulietta. Auto esiteltiin kesäkuun 27 päivä [[1962]]. Auton nimessä ei enää esiintynyt Berlina sanaa vaan yksinkertaisesti | [[Sedan]]-malli oli selvästi tilavampi kuin Giulietta. Auto esiteltiin kesäkuun 27 päivä [[1962]]. Auton nimessä ei enää esiintynyt Berlina sanaa vaan yksinkertaisesti | ||
pelkkä Giulia. Kori oli kokonaan uutta suunnittelua. Tämä automalli oli perustana käsitteelle ''sport sedan''. Vaikka auto oli muodoiltaan kulmikas | pelkkä Giulia. Kori oli kokonaan uutta suunnittelua. Tämä automalli oli perustana käsitteelle ''sport sedan''. Vaikka auto oli muodoiltaan kulmikas | ||
| − | oli se kuitenkin [[tuulitunneli]]ssa testattu ja ilmanvastuskerroin '''C<sub>x</sub>''' oli 0 | + | oli se kuitenkin [[tuulitunneli]]ssa testattu ja ilmanvastuskerroin '''C<sub>x</sub>''' oli 0,34. Jo pienimmässä moottorissa (1300 Super) oli 89 hv joka mahdollisti 175 km/h huippunopeuden. |
Huippuversio 1600 ti:ssä oli 112 hv ja huippunopeus 190 km/h. [[1974]] malli sai perusteellisen faceliftin ja sitä kutsuttiin "Giulia Nuova" malliksi. | Huippuversio 1600 ti:ssä oli 112 hv ja huippunopeus 190 km/h. [[1974]] malli sai perusteellisen faceliftin ja sitä kutsuttiin "Giulia Nuova" malliksi. | ||
16:sta tuotantovuoden ja 572 646 kappeleen tuotannon jälkeen valmistus loppui [[1978]]. | 16:sta tuotantovuoden ja 572 646 kappeleen tuotannon jälkeen valmistus loppui [[1978]]. | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
===Spider=== | ===Spider=== | ||
| − | Yhdessä Giulia sedan mallin kanssa [[1962]] esiteltiin myös [[Pininfarina]]n valmistama Giulia Spider malli. 1600 cm<sup>3</sup> moottori on identtinen Sprint version kanssa ja mahdollistaa | + | Yhdessä Giulia sedan mallin kanssa [[1962]] esiteltiin myös [[Pininfarina]]n valmistama Giulia Spider malli. 1600 cm<sup>3</sup> moottori on identtinen Sprint version kanssa ja mahdollistaa 172 km/h huippunopeuden (Veloce 200 km/h). Ulkomuoto erosi vain vähän edeltäjästä. Kori oli pidempi lisäten takamatkustajien jalkatilaa muutaman sentin. Mallin valmistus päättyi [[1965]] (10 341 kpl). Uusi [[Alfa_Romeo_Spider_Veloce|Duetto]] korvasi auton. |
==Tekniikka== | ==Tekniikka== | ||
Versio 19. elokuuta 2006 kello 15.31
| Alfa Romeo Giulia | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1962–1978 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC |
| Iskutilavuus | 1290–1760 cm3 |
| Teho | 55–112 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 175–200 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Alfa Romeo Giulietta |
| Seuraaja | Alfa Romeo 1750 Alfa Romeo Giulietta "Nuova" |
| Saman luokan autoja | - |
Giulia on yksi parhaiten menestyneistä malleista Alfa Romeon historiassa. Auton nimi juontaa nimensä Giulietasta, joka oli tämän mallin edeltäjä.
Kuten edeltäjänsä myös tästä mallista oli saatavilla 4-ovinen sedan, coupe (Sprint/GT), cabriolet (Spider) ja muita erikoismalleja.
Sisällysluettelo
Mallit
Sedan
Sedan-malli oli selvästi tilavampi kuin Giulietta. Auto esiteltiin kesäkuun 27 päivä 1962. Auton nimessä ei enää esiintynyt Berlina sanaa vaan yksinkertaisesti pelkkä Giulia. Kori oli kokonaan uutta suunnittelua. Tämä automalli oli perustana käsitteelle sport sedan. Vaikka auto oli muodoiltaan kulmikas oli se kuitenkin tuulitunnelissa testattu ja ilmanvastuskerroin Cx oli 0,34. Jo pienimmässä moottorissa (1300 Super) oli 89 hv joka mahdollisti 175 km/h huippunopeuden. Huippuversio 1600 ti:ssä oli 112 hv ja huippunopeus 190 km/h. 1974 malli sai perusteellisen faceliftin ja sitä kutsuttiin "Giulia Nuova" malliksi. 16:sta tuotantovuoden ja 572 646 kappeleen tuotannon jälkeen valmistus loppui 1978.
Sprint/GT
Giulia Sprint oli selvä jatko edeltäjämalli Giulietella, tehoa oli hiukan enemmän 92 hv tai Veloce mallissa 112 hv. Mallia valmistettiin 8 507 kpl. 1963 esiteltiin uusi Giulia Sprint GT. Koska Alfan tyyppinimet olivat usein epäsystemaattisia markkinat kehittävät omia nimiä autoille, tämän takia autoa kutsutaan usein vain Alfa GT tai vielä yleisemmin Bertone nimellä. Auton muotoilusta vastasi Giorgetto Giugiaro Bertone yhtiöstä. Autosta tuli usean nuoren miehen unelma-auto. 1967 auto sai faceliftin. 1970 luvun alussa Sprint nimi hävisi ja nimeksi jäi pelkkä GT. Touring valmisti "GTC" cabriolet erikoismallia 1000 kpl. Kuvankaunis junior Zagato oli myös menestyksekäs moottoreina oli tarjolla siinä 1300 ja 1600 Alfa Romeo GTA:sta. GT sarjan Valmistus loppui 1976 ja sitä rakennenttiin 225215 kpl (+1,510 Zagato)
Spider
Yhdessä Giulia sedan mallin kanssa 1962 esiteltiin myös Pininfarinan valmistama Giulia Spider malli. 1600 cm3 moottori on identtinen Sprint version kanssa ja mahdollistaa 172 km/h huippunopeuden (Veloce 200 km/h). Ulkomuoto erosi vain vähän edeltäjästä. Kori oli pidempi lisäten takamatkustajien jalkatilaa muutaman sentin. Mallin valmistus päättyi 1965 (10 341 kpl). Uusi Duetto korvasi auton.
Tekniikka
Giulian perusmoottori oli kooltaan 1600 cm3. Junior mallissa oli 1300 cm3 kone ja sitä tarjottiin myös kevenennetyllä korilla. 1967 uusi 1750 cm3 moottori tuli saativille ainostaan GT malliin ja 1971 tarjottiin myös 2000 cm3 moottoria. Kuten Alfalle oli ominaista, kaikissa moottoreissa oli kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia. Huippuversioissa oli yleensä erona vain suurempi kaasuttimien määrä ja korkeampi puristussuhde. 1976 Giulia Nuova sedania sai myös Perkinsin 1760 cm3 (55 hv) diesel-moottorilla.
Erikoismallit
Alfa Romeo Giulia Sprint 1600 GTA
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Giulia-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
