Ero sivun ”Dodge Dart Mk1” versioiden välillä
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Malli| |
nimi = Dodge Dart Mk1| | nimi = Dodge Dart Mk1| | ||
kuva = [[Kuva:800px-'60 Dodge Dart Pioneer (Orange Julep).jpg|250px|1960 Dodge Dart (Pioneer)]]| | kuva = [[Kuva:800px-'60 Dodge Dart Pioneer (Orange Julep).jpg|250px|1960 Dodge Dart (Pioneer)]]| | ||
valmistaja = Chrysler| | valmistaja = Chrysler| | ||
| − | valmistusmaa = <br> | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Kanada}} Kanada, Windsor, Ontario| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1959]]–[[1961]]| |
luokka = full-size (1960)| | luokka = full-size (1960)| | ||
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[hardtop]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]], [[V8]]| | moottori = [[R6]], [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 55: | Rivi 57: | ||
|} | |} | ||
| − | * Eräs lähde ilmoittaa valmistetun 519 | + | * Eräs lähde ilmoittaa valmistetun 519 kappaletta avoautoa kuutoskoneisena |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 61: | Rivi 63: | ||
* Leveys: 1999 mm | * Leveys: 1999 mm | ||
* Korkeus: 1392 mm | * Korkeus: 1392 mm | ||
| − | * [[Akseliväli]]: 2997 mm (3098 mm | + | * [[Akseliväli]]: 2997 mm (3098 mm Farmari) |
| + | |||
| + | ==Lähteet== | ||
| + | {{EngWikipedia|Dodge_Dart}} | ||
[[Luokka:Dodge|Dart Mk1]] | [[Luokka:Dodge|Dart Mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Dart Mk1]] | [[Luokka:Mallit|Dart Mk1]] | ||
Nykyinen versio 14. joulukuuta 2018 kello 09.50
| Dodge Dart Mk1 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler,  Kanada, Windsor, Ontario
|
| Valmistusaika | 1959–1961 |
| Luokka | full-size (1960) |
| Kori | 2-ovinen hardtop 2-ovinen avoauto 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 3687–6767 cm3 |
| Teho | 108–279 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Dodge Dart Mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Dodge Dart Mk1 on Chryslerin Dodge-jaoston vuosina 1960–1961 tekemä suurikokoinen full-size -auto.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Vuonna 1960 esitelty Dodge Dart ei kuulunut kompaktikokoisten autojen sarjaan, niin kuin seuraavat sukupolvet, vaan auto kuului suurikokoisiin full-size -autoihin. Auto menestyi markkinoilla hyvin. Heti aluksi Dartin mallivalikoima oli erittäin laaja. Siihen kuului kolme erillistä mallisarjaa, jotka käsittivät kaikki mahdolliset korityypit. Kaikkiaan Dartista oli saatavana 23 erilaista mallivaihtoehtoa. Mallisarjoista hinnaltaan edullisin oli Seneca, toiseksi sijottui Pioneer, sarjojen yläpäätä esusti Phoenix. Avonainen Convertible kuului ainoastaan Pheonix-mallisarjaan.
Darteissa käytettiin Chrysler-yhtymälle tuttua vääntösauvajousitusta etupäässä ja takapäässä käytettiin puolielliptisiä lehtijousia. Akseliväli oli kaikissa muissa malleissa 118 tuumaa, paitsi farmarissa eli wagon-malleissa käytettiin reilusti suurempaa 122 tuuman akseliväliä. Ulkonäöltään Dartit olivat hyvin onnistuneita pienine takasiipineen ja tyylikkäine keulailmeineen. Ellei Dodge Dart olisi ollut vuoden 1960 parhaimman näköinen auto, niin ainakin se olisi ollut parhaiden joukossa.
Varusteet[muokkaa]
Vakiovaihteistoksi Dartiin oli valittu kolmevaihteinen manuaali, johon lisäveloituksella sai ylivaihteen. Ylimääräisiä dollareita maksamalla oli tilattavana myös kaksi erilaista automaattivaihteistoa, kaksivaihteinen PowerFlite, sekä kolmevaihteinen TorqueFlite. Oikein valituilla sisuskaluilla varustettuna Dodge Dart oli tarvittaessa myös erittäin nopea, ja koska hinnatkaan eivät liikkuneet kuin 2300–3000 dollarin seutuvilla, muodostui Dartista vuonna 1960 erittäin kuumasti kaupaksi käyvä myyntiartikkeli. Dartin houkuttelevista viihtyvyyttä kohentavista varusteista mainittakoon Chrysler-tyyppisesti ulospäin kääntyvät etuistuimet sekä automaattisesti päivä -ja yöasentoon säätyvä taustapeili. Kummastusta herätti myös Pheonix-mallisarjan soikea ohjauspyörä, joka tietysti antoi jaloille tilaa, mutta vaikutti useimmista henkilöistä vähintäänkin omalaatuiselta.
Vuosimallin 1961 Dartiin tehtiin rajuhko kauneusleikkaus, joka kuitenkin otettiin vastaan enemmän tai vähemmän arvostelevasti. Monet pitivät tätä uutta '61 Dartia jonkinlaisena outona Dodgen etupään ja Plymouthin takapään sekoituksena. Vuonna 1961 Dartin mallivalikoima oli sama kuin vuotta aikaisemmin ja hinnat pysyivät käytännössä samana. Ilmiselvästi ostajakunta kuitenkin vieroksui Dartin uusittua ulkonäköä niin paljon, ettei se käynyt kaupaksi vaan myyntimäärät sukelsivat vuonna 1961 rajusti alaspäin.
Moottorit[muokkaa]
Dartin moottorivalikoima käsitti periaatteessa kaikki Plymouthin vuoden 1960 vakiomoottorit, mutta lisäksi valikoimaa täydensi muutama lisävaihtoehto. Phoenix-mallisarjan kangaskattoisen version sai ainoastaan V8-moottorilla varustettuna, mutta muiden mallien moottorivaihtoehdot alkoivat 225-kuutiotuumaisesta kuusisylinterisestä rivimoottorista. Moottorin uudentyyppiset kiilamaiset palotilat takasivat nopean ja tehokkaan polltoaineseoksen palamisen, ja tästä kuusisylinterisestä moottorista saatiin ulos 145 hevosvoimaa. V8-moottoreista perusvaihtoehto oli tuttu Dodgen ja Plymouthin 318 kuutiotuumainen, joka tässä versiossaan kehitti tehoa 230 hevosvoimaa. Phoenix-mallisarjan valinnainen V8-moottori, joka convertiblessä oli vakiona, oli hieman kutiteltu versio samasta 318-kuutiotuumaisesta moottorista, mutta tämä tuotti kaikkiaan 255 hevosvoimaa. Pioneer-mallisarjaan oli lisäksi tarjolla 295 hevosvoimainen 361 kuutiotuumainen V8-moottori, kun taas Phoenix-mallisarjan huippumoottori oli joko 325 tai 330 hevosvoimainen 383 kuutiotuumainen V8. Näiden tehokkaimpien moottorien ruokinnasta huolehti nelikurkkuinen kaasutin, ja niissä käytettiin 10:1 puristussuhdetta sekä Chryslerin tunnetulla taidolla suunnittelemaa "Ram Induction" -imusarjaa. Vuoden 1961 malliin tuli saataville myös 413 kuutiotuumaiset voimanlähteet, joista miedompi kehitti 350 hevosvoimaa korkeaviritteisemmän tuottaessa jopa 375 hevosvoimaa.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 225 cid | R6 OHV 12V | Slant-6 | 3687 cm3 | 108 kW (145 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 318 cid | V8 | 5211 cm3 | 171 kW (230 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 318 cid | V8 | 5211 cm3 | 190 kW (255 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 361 cid | V8 | 5915 cm3 | 219 kW (295 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 383 cid | V8 | 6276 cm3 | 242 kW (325 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 383 cid | V8 | 6276 cm3 | 246 kW (330 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 413 cid | V8 | 6767 cm3 | 260 kW (350 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 413 cid | V8 | 6767 cm3 | 279 kW (375 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
- Eräs lähde ilmoittaa valmistetun 519 kappaletta avoautoa kuutoskoneisena
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5319 mm
- Leveys: 1999 mm
- Korkeus: 1392 mm
- Akseliväli: 2997 mm (3098 mm Farmari)
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dodge_Dart-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
