Ero sivun ”KdF-Wagen” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{Suositeltu}} | ||
| + | {{Malli| | ||
| + | nimi = KdF-Wagen| | ||
| + | kuva = [[Kuva:KdF-Wagen]]| | ||
| + | valmistaja = Porsche| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| | ||
| + | valmistusaika = [[1936]]| | ||
| + | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = Typ 60| | ||
| + | moottori = [[B4]]| | ||
| + | huippunopeus = 105–135 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 18–50 s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 986–1596 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 18–40 kW| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = [[Volkswagen Kupla]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
'''KdF''', ''Kraft durch Freude'', suomeksi ''voimaa ilosta''. Kyseessä on natsisaksan aikainen järjestö, joka vastasi kolmannen valtakunnan työläisten virkistystoiminnasta. Tämä laaja valtiojohtoinen natsijärjestö laittoi alulle 'kansanauton' eli KdF-Wagenin tuotannon ja rakensi tehtaat ja asunnot sen työläisille nykyiseen [[Wolfsburg]]in kaupunkiin, alkuperäiseltä nimeltään Stadt des KdF-Wagens. KdF organisoi erityisen säästämisohjelman tarjoten näin tavallisille työläisille mahdollisuuden hankkia oma auto. Yhtään 'kansanautoa' ei lopulta kuitenkaan saatu hankittua. Pian alkanut Toinen maailmansota hautasi aikeet, kun KdF-Wagenin tehdas alkoi tuottaa sotavarusteita. | '''KdF''', ''Kraft durch Freude'', suomeksi ''voimaa ilosta''. Kyseessä on natsisaksan aikainen järjestö, joka vastasi kolmannen valtakunnan työläisten virkistystoiminnasta. Tämä laaja valtiojohtoinen natsijärjestö laittoi alulle 'kansanauton' eli KdF-Wagenin tuotannon ja rakensi tehtaat ja asunnot sen työläisille nykyiseen [[Wolfsburg]]in kaupunkiin, alkuperäiseltä nimeltään Stadt des KdF-Wagens. KdF organisoi erityisen säästämisohjelman tarjoten näin tavallisille työläisille mahdollisuuden hankkia oma auto. Yhtään 'kansanautoa' ei lopulta kuitenkaan saatu hankittua. Pian alkanut Toinen maailmansota hautasi aikeet, kun KdF-Wagenin tehdas alkoi tuottaa sotavarusteita. | ||
Kraft durch Freude järjestö oli osa suurempaa Saksan Työväenjärjestöä, Deutsche Arbeiterfront (DAF). | Kraft durch Freude järjestö oli osa suurempaa Saksan Työväenjärjestöä, Deutsche Arbeiterfront (DAF). | ||
Versio 15. maaliskuuta 2019 kello 18.40
| KdF-Wagen | |
|---|---|
| Tiedosto:KdF-Wagen | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1936 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | Typ 60 |
| Moottori | B4 |
| Iskutilavuus | 986–1596 cm3 |
| Teho | 18–40 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 18–50 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 105–135 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Volkswagen Kupla |
| Saman luokan autoja | |
KdF, Kraft durch Freude, suomeksi voimaa ilosta. Kyseessä on natsisaksan aikainen järjestö, joka vastasi kolmannen valtakunnan työläisten virkistystoiminnasta. Tämä laaja valtiojohtoinen natsijärjestö laittoi alulle 'kansanauton' eli KdF-Wagenin tuotannon ja rakensi tehtaat ja asunnot sen työläisille nykyiseen Wolfsburgin kaupunkiin, alkuperäiseltä nimeltään Stadt des KdF-Wagens. KdF organisoi erityisen säästämisohjelman tarjoten näin tavallisille työläisille mahdollisuuden hankkia oma auto. Yhtään 'kansanautoa' ei lopulta kuitenkaan saatu hankittua. Pian alkanut Toinen maailmansota hautasi aikeet, kun KdF-Wagenin tehdas alkoi tuottaa sotavarusteita. Kraft durch Freude järjestö oli osa suurempaa Saksan Työväenjärjestöä, Deutsche Arbeiterfront (DAF).
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
