Ero sivun ”Toyota Land Cruiser (J200)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: right|200px|Toyota Land Cruiser 200-sarja {{Pääartikkeli|Toyota Land Cruiser}} 200-sarjan (2007–) Land Cruiser esiteltiin Syd...) |
(→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
|'''Määrä (kpl)'''||237||157 | |'''Määrä (kpl)'''||237||157 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Toyota|Land Cruiser J200-sarja]] | [[Luokka:Toyota|Land Cruiser J200-sarja]] | ||
[[Luokka:Mallit|Land Cruiser J200-sarja]] | [[Luokka:Mallit|Land Cruiser J200-sarja]] | ||
[[Luokka:Maastoautot]] | [[Luokka:Maastoautot]] | ||
Versio 19. kesäkuuta 2019 kello 22.34
Pääartikkeli: Toyota Land Cruiser
200-sarjan (2007–) Land Cruiser esiteltiin Sydneyn autonäyttelyssä vuoden 2007 lokakuussa. Muodoiltaan se on aikaisempaa pyöreämpi. Ulkomitoiltaan malli on edeltään 60 mm pidempi, 30 mm leveämpi ja 15 mm korkeampi. Myös alustaan on tehty muutoksia. Land Cruiserissa esiteltiin mm. ensimmästä kertaa Toyotassa hydraulinen KDSS-järjestelmä (Kinetic Dynamic Suspension System). Bensiinimallien varusteisiin kuuluu ns. Crawl System, jolla on pyritty helpottamaan hitaasti ajamista maastossa. Kuljettajan tarvitsee vain pyörittää rattia, ja järjestelmä pitää auton liikkessä sekä estää moottoria sammumasta.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 VVT-i | V6 DOHC | 1GR-FE | 3956 cm3 | 183 kW (249 hv) @ ? r/min | |
| 4.7 VVT-i | V8 DOHC EFI | 2UZ-FE | 4663 cm3 | 215 kW (288 hv) @ ? r/min | |
| 5.7 Dual VVT-i | V8 DOHC | ? cm3 | 284 kW (381 hv) @ ? r/min | ||
| 4.5D4-D | V8 DOHC | 4461 cm3 | 213 kW (286 hv) @ ? r/min | ||
Rekisteröinti
Toyota Land Cruiseria rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 237 | 157 |
