Ero sivun ”Toyota Progres” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(è-kirjain https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Progr%C3%A8s) |
|||
| (7 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Toyota | + | {{malli| |
| + | nimi = Toyota Progrès| | ||
| + | kuva = [[Kuva:800px-Toyota Progres 01.jpg|250px|Toyota Progres]]| | ||
| + | valmistaja = Toyota| | ||
| + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1998]]–[[2002]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | huippunopeus = 180 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = 7,9 s (0–100 km/h)| | ||
| + | iskutilavuus = 2491–2997 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 200–220 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[Neliveto]]| | ||
| + | hintaluokka = | | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Toyota Progrès''' on keskikokoinen luksus sedan, jota myydään ainoastaan Japanin markkinoilla. Mallia on valmistettu vuodesta [[1998]] lähtien. Autosta on olemassa takavetoisen lisäksi myös nelivetoinen '''Four''' malli. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Vaihteistona on | + | Vaihteistona on alunperin nelivaihteinen ja vuodesta [[2001]] lähtien viisivaihteinen automaattivaihteisto. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli | |
| − | + | !colspan=2|Moottori | |
| − | + | !Iskutilavuus | |
| + | !Teho | ||
| + | !Vääntö | ||
| + | !Mallivuodet | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''NC250'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 1JZ -moottori|1JZ-GE]]||2491 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||250 Nm @ 4000 r/min||1998–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''NC250'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 1JZ -moottori|1JZ-FSE]]||2491 cm<sup>3</sup>||147 kW (200 hv) @ 6000 r/min||250 Nm @ 3800 r/min||2001– | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''NC300'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-GE]]||2997 cm<sup>3</sup>||158 kW (215 hv) @ 5800 r/min||294 Nm @ 3800 r/min||1998–2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''NC300'''||[[R6]] [[DOHC]] 24V VVT-i||[[Toyota 2JZ -moottori|2JZ-FSE]]||2997 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ 5600 r/min||294 Nm @ 3600 r/min||2001– | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| + | |'''Pituus'''||4510 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1700 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1435 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2780 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1475/1460 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1460–1550 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''||70 l | ||
| + | |} | ||
| − | [[Luokka: Toyota|Progres]] | + | [[Luokka:Toyota|Progres]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Progres]] | + | [[Luokka:Mallit|Progres]] |
Nykyinen versio 5. heinäkuuta 2019 kello 16.13
| Toyota Progrès | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, |
| Valmistusaika | 1998–2002 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2491–2997 cm3 |
| Teho | 200–220 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Progrès on keskikokoinen luksus sedan, jota myydään ainoastaan Japanin markkinoilla. Mallia on valmistettu vuodesta 1998 lähtien. Autosta on olemassa takavetoisen lisäksi myös nelivetoinen Four malli.
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona on alunperin nelivaihteinen ja vuodesta 2001 lähtien viisivaihteinen automaattivaihteisto.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NC250 | R6 DOHC 24V VVT-i | 1JZ-GE | 2491 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 250 Nm @ 4000 r/min | 1998–2000 |
| NC250 | R6 DOHC 24V VVT-i | 1JZ-FSE | 2491 cm3 | 147 kW (200 hv) @ 6000 r/min | 250 Nm @ 3800 r/min | 2001– |
| NC300 | R6 DOHC 24V VVT-i | 2JZ-GE | 2997 cm3 | 158 kW (215 hv) @ 5800 r/min | 294 Nm @ 3800 r/min | 1998–2000 |
| NC300 | R6 DOHC 24V VVT-i | 2JZ-FSE | 2997 cm3 | 162 kW (220 hv) @ 5600 r/min | 294 Nm @ 3600 r/min | 2001– |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4510 mm |
| Leveys | 1700 mm |
| Korkeus | 1435 mm |
| Akseliväli | 2780 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1475/1460 mm |
| Omamassa | 1460–1550 kg |
| Polttoainesäiliö | 70 l |