Ero sivun ”BMW X5 (G05)” versioiden välillä
| Rivi 115: | Rivi 115: | ||
| colspan=3| Euro 6d-TEMP | | colspan=3| Euro 6d-TEMP | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Turvallisuus == | ||
| + | ;2018 | ||
| + | {{EuroNCAP09| | ||
| + | yleisarvosanan tähdet = Encap_a_5| | ||
| + | aikuismatkustajan prosentit = 89| | ||
| + | aikuismatkustajan pisteet = 34.2| | ||
| + | lapsimatkustajan prosentit = 86| | ||
| + | lapsimatkustajan pisteet = 42.6| | ||
| + | jalankulkijan prosentit = 75| | ||
| + | jalankulkijan pisteet = 36.3| | ||
| + | turvallisuus avusteiden prosentit = 75| | ||
| + | turvallisuus avusteiden pisteet = 9.8| | ||
| + | valmistenumero = <br>Kaikki mallisarjan autot| | ||
| + | kolariraportti-www = https://www.euroncap.com/en/results/bmw/x5/34190|}} | ||
| + | * [https://www.youtube.com/watch?v=3UJpWAma8rg Euro NCAP Crash Test of BMW X5, julkaistu 5.12.2018] | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 11. heinäkuuta 2019 kello 19.31
| BMW X5 (G05) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW AG, |
| Valmistusaika | 2018 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | ulkopuoli: Anders Thogersen [3] sisätila: Eva-Maria Günther [4] |
| Pohjalevy | BMW CLAR [5] |
| Moottori | R4, R6, V8, hybridi |
| Iskutilavuus | 2000 – 4400 cm3 |
| Teho | 170 – 340 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | BMW X5 (F15) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | M-B GLE (V167) |
Pääartikkeli: BMW X5
Neljännen sukupolven X5 esiteltiin lokakuussa 2018 pidetyssä Pariisin autonäyttelyssä.[6]
Sisällysluettelo
Yleistä
Malli on kasvanut pituutta, leveyttä ja korkeutta edeltäjäänsä verrattuna ja myös akseliväli on kasvanut. Uusi X5 on mahdollista varustaa aiempaa laajemmalla valikoimalla erilaisia lisävarusteita ja paketteja, kuten Off-Road-paketti, joka tuo etu- ja takapuskureille liukulevyt ja ilmajousituksen, säädettävällä ajokorkeudella. Peruutustaidoistaan epävarmoille kuljettajillle on tarjolla avustin, jonka toimesta X5 peruuttaa autonomisesti takaisin omia jälkiään 50 metrin matkan.[5]
BMW X5:n varustetaso riippuu valitusta moottorista. Muualla Euroopassa X5 saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla.
Edullisimman xDrive30d A:n ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. hopeanharmaat kattokaiteet, LED-ajovalot, LED-takavalot, 18-tuumaiset, V-puola-alumiinivanteet 255/55R18-renkailla ja pakoputkien kromikoristeiset ulostulot, oikea ja vasen.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. virtalähteet (12 V) 3 kpl joista yksi tavaratilassa, iDrive-ohjain keskikonsolissa ja 12,3 tuuman integroitu monitoiminäyttö, Sensatec-keinonahkaverhoilu, takaistuimien keskikyynärnoja (2 mukitelinettä), käännettävät takaselkänojat (40:20:40), Ambient-valaistus ja sisäkoristelista Aluminium "Mesheffect".
Varustus
Mukavuusvarusteet
X5 xDrive30d A:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. automaattinen 2,5-alueilmastointi, takaluukun yläosan automatiikka, kauko-ohjattava keskuslukitus, Hi-Fi-järjestelmä (USB (1kpl 1,5A ja 1kpl 3 A), 10 kaiutinta), sähkötoimiset ikkunannostimet, ohjauspyörän sähkötoiminen korkeus- ja syvyyssäätö, vakionopeudensäädin, peilipaketti (sis. lämmitetyt, sähkösäätöiset ja himmentyvä kuljettajan sivupeili) sekä lämpö- ja aurinkosuojalaminoidut ikkunat.
Turvallisuusvarusteet
X5 xDrive30d A:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkiutumattomat jarrut, törmäysvoiman jakava puskurirakenne passiivisella jalankulkijasuojauksella, Active Guard (lähestymisvaroitin jalankulkijatunnistuksella ja kaupunkijarrutustoiminnolla), etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, pääturvatyynyt (1. ja 2. istuinrivi), polviturvatyyny, 3-pisteturvavyöt kaikilla istuinpaikoilla, lastenistuimen ISOFIX-kiinnityspisteet reunimmaisilla takaistuimilla ja takaistuimien sivupaikoilla turvavöiden voimanrajoittimet, Crash sensor (törmäystilanne-avustin) sekä rengaspaineiden valvontajärjestelmä.
Tekniikka
Kaikissa versioissa vakiona jarrutusenergian talteenotto ja ajodynamiikkakytkin.
M Sport -versiossa lisäksi M Sport -pakoputkisto, -tasauspyörästö, -jarrut ja -mukautuva alusta.
Tekniset tiedot
| xDrive40i | xDrive30d | M50d | |
|---|---|---|---|
| Myynnissä | 11/2018- | ||
| Moottorin rakenne | R6-ottomoottori, DOHC 24v, Valvetronic, double VANOS, suorasuihkutus, twin scroll -turbo | R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, VTG-turbo | R6-dieselmoottori, DOHC 24v, yhteispaineruiskutus, 2 x sekventiaali-turbo |
| Moottorin tunnus | B58B30TÜ1 | B57D30O0 | B57D30S0 |
| Iskutilavuus | 2993 cm³ | ||
| Suurin teho | 250 kW (340 hv) @ 5500 r/min |
195 kW (265 hv) @ 4000 r/min |
294 kW (400 hv) @ 4400 r/min |
| Suurin vääntö | 450 Nm @ 1500–5200 r/min |
620 Nm @ 2000–2500 r/min |
760 Nm @ 2000-3000 r/min |
| Vetotapa | Neliveto | ||
| Vaihteisto | 8-portainen Steptronic | 8-port. Sport Steptronic | |
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 5,5 s | 6,5 s | 5,2 s |
| Huippunopeus | 243 km/h | 230 km/h | 250 km/h |
| Polttoaineenkulutus | 10,4 l/100 km | 7,4 l/100 km | 8,4 l/100 km |
| CO2-päästöt | 235 g/km | 195 g/km | 220 g/km |
| Päästöluokitus | Euro 6d-TEMP | ||
Turvallisuus
- 2018
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Yleisarvosana | ||
| Aikuismatkustaja | 89 % | 34.2 pistettä |
| Lapsimatkustaja | 86 % | 42.6 pistettä |
| Jalankulkija | 75 % | 36.3 pistettä |
| Turvallisuus avusteet | 75 % | 9.8 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: Kaikki mallisarjan autot | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Lähteet
- ↑ BMW Manufacturing Continues as Largest U.S. Automotive Exporter by Value. – BMW Group, Lehdistötiedote, Viitattu: 8. heinäkuu 2019.
- ↑ 2019 BMW X5 launched in India at Rs.72.90 lakhs – The Hans India, 17. toukokuu 2019. Viitattu: 8. heinäkuu 2019.
- ↑ Zhang Dandan: BMW rolls out new X5 model – China Daily, 10. joulukuu 2018. Viitattu: 8. heinäkuu 2019.
- ↑ BMW Designer describes the inside design of the brand new BMW X5 – Get Car News, 29. syyskuu 2018.
- ↑ 5,0 5,1 Aake Kinnunen: Uusi BMW X5: enemmän samaa tuttua ja ihan oikea takaluukku – Moottori, 12. lokakuu 2018. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
- ↑ BMW Pariisin autonäyttelyssä 2018 – kohokohdat – BMW Group Suomi, Lehdistötiedote, 19. syyskuu 2018. Viitattu: 7. heinäkuu 2019.
