Ero sivun ”Nissan Be-1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (987 vai 998 cc?) |
||
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1987]]–[[1991]]| | valmistusaika = [[1987]]–[[1991]]| | ||
luokka = [[B-segmentti]]| | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| − | kori = 2-ovinen| | + | kori = 2-ovinen [[sedan]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = 140 | + | huippunopeus = 140–145 km/h| |
kiihtyvyys = 14,8 s (0-100 km/h)| | kiihtyvyys = 14,8 s (0-100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 998 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 998 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Nissan Micra]]<br>[[Toyota Tercel]]}} | samaaluokkaa = [[Nissan Micra]]<br>[[Toyota Tercel]]}} | ||
| − | '''Nissan Be-1''' on [[Nissan|Nissanin]] valmistama pieni kaksiovinen sedan jota myytiin Japanin markkinoilla rajoitettu 10 000 kappaleen erä. Se perustuu ensimmäisen sukupolven [[Nissan Micra K10|Nissan Micraan]] mutta on täysin erinäköinen. Se on pyritty muotoilemaan | + | '''Nissan Be-1''' on [[Nissan|Nissanin]] valmistama pieni kaksiovinen sedan, jota myytiin Japanin markkinoilla rajoitettu 10 000 kappaleen erä. Se perustuu ensimmäisen sukupolven [[Nissan Micra K10|Nissan Micraan]] mutta on täysin erinäköinen. Se on pyritty muotoilemaan niin, että se muistuttaa [[Mini|Austin Miniä]]. Auto on Nissanin valmistama, mutta autoa kuitenkin myytiin pelkästään '''Be-1''' nimellä. |
| − | Be-1 esiteltiin Tokyo Motor | + | Be-1 esiteltiin [[Tokyo Motor Show]]ssa jo vuonna [[1985]], mutta se tuli markkinoille vasta kaksi vuotta myöhemmin. |
| + | |||
| + | == Moottori == | ||
| − | |||
*Nissan MA10S | *Nissan MA10S | ||
| − | *Iskutilavuus 987 | + | *Iskutilavuus: 987 cm<sup>3</sup> |
*Sylinterien lukumäärä: 4 | *Sylinterien lukumäärä: 4 | ||
*Tyyppi: [[SOHC]] | *Tyyppi: [[SOHC]] | ||
| − | * | + | *Teho: 51 hv @ 6000 r/min |
| − | * | + | *Vääntö: 76 Nm @ 3600 r/min |
[[Luokka:Nissan|Be-1]][[Luokka:Mallit|Be-1]] | [[Luokka:Nissan|Be-1]][[Luokka:Mallit|Be-1]] | ||
Versio 5. syyskuuta 2006 kello 16.12
| Be-1 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1987–1991 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 998 cm3 |
| Teho | 51 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 14,8 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 140–145 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Nissan Pao |
| Saman luokan autoja | Nissan Micra Toyota Tercel |
Nissan Be-1 on Nissanin valmistama pieni kaksiovinen sedan, jota myytiin Japanin markkinoilla rajoitettu 10 000 kappaleen erä. Se perustuu ensimmäisen sukupolven Nissan Micraan mutta on täysin erinäköinen. Se on pyritty muotoilemaan niin, että se muistuttaa Austin Miniä. Auto on Nissanin valmistama, mutta autoa kuitenkin myytiin pelkästään Be-1 nimellä.
Be-1 esiteltiin Tokyo Motor Showssa jo vuonna 1985, mutta se tuli markkinoille vasta kaksi vuotta myöhemmin.
Moottori
- Nissan MA10S
- Iskutilavuus: 987 cm3
- Sylinterien lukumäärä: 4
- Tyyppi: SOHC
- Teho: 51 hv @ 6000 r/min
- Vääntö: 76 Nm @ 3600 r/min
