Ero sivun ”Fiat Ulysse (220)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Fiat Ulysse| | + | nimi = Fiat Ulysse (220)| |
kuva = [[Kuva:Fiat Ulysse.jpg|250px|Fiat Ulysse]]| | kuva = [[Kuva:Fiat Ulysse.jpg|250px|Fiat Ulysse]]| | ||
valmistaja = Sevel Nord| | valmistaja = Sevel Nord| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Lieu-Saint-Amand| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Ranska}} Ranska, Lieu-Saint-Amand| | ||
| − | valmistusaika = [[1994]]–[[2002]]| | + | valmistusaika = [[1994]] – [[2002]]| |
luokka = [[MPV]]| | luokka = [[MPV]]| | ||
kori = 3-ovinen [[tila-auto]]| | kori = 3-ovinen [[tila-auto]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | |||
| − | |||
iskutilavuus = 1997–2088 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1997–2088 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 66–108 kW| | teho = 66–108 kW| | ||
| + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = | | ||
| + | huippunopeus = 195 km/h (Turbo)| | ||
| + | kulutus = | | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
| − | |||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = [[Fiat Ulysse | + | seuraaja = [[Fiat Ulysse (179AX)]]| |
samaaluokkaa = [[Citroën Evasion]]<br>[[Lancia Zeta]]<br>[[Peugeot 806]]}} | samaaluokkaa = [[Citroën Evasion]]<br>[[Lancia Zeta]]<br>[[Peugeot 806]]}} | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Tyyppi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! | !Malli!!colspan=2|Tyyppi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet!! | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 44: | Rivi 44: | ||
2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä. | 2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä. | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=1000px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Malli!!colspan=2|Tyyppi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | !Malli!!colspan=2|Tyyppi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Mallivuodet | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 53: | Rivi 53: | ||
|'''2.0 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||2000–2002 | |'''2.0 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[Turbo]]||[[PSA EW/DW -moottori|DW10]]||1997 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||2000–2002 | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Fiat|Ulysse mk1]] | [[Luokka:Fiat|Ulysse mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Ulysse mk1]] | [[Luokka:Mallit|Ulysse mk1]] | ||
Nykyinen versio 22. marraskuuta 2019 kello 22.33
| Fiat Ulysse (220) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord,  Ranska, Lieu-Saint-Amand
|
| Valmistusaika | 1994 – 2002 |
| Luokka | MPV |
| Kori | 3-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1997–2088 cm3 |
| Teho | 66–108 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 195 km/h (Turbo) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Fiat Ulysse (179AX) |
| Saman luokan autoja | Citroën Evasion Lancia Zeta Peugeot 806 |
Fiat Ulysse on Fiatin versio PSA:n ja Fiatin yhteistyönä syntyneestä ensimmäisen sukupolven Eurovanista.
Sen sisarmalleja ovat Citroën Evasion, Peugeot 806 ja Lancia Zeta.
Sisällysluettelo
Moottorit[muokkaa]
Ensimmäisen sukupolven Eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.
Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW ja DW moottoreilla.
Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
| Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHC 8V | XU10 2C | 1998 cm3 | 89 kW (121 hv) @ ? r/min | 170 Nm @ ? r/min | 1994–2000 | |
| 2.0 | R4 OHC 8V Turbo | XU10 J2TE | 1998 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min | 1994–2000 | Matalapaine |
| 2.0 | R4 DOHC 16V | EW10 | 1998 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4100 r/min | 2000–2002 | Valinnaisena automaattivaihteisto |
Dieselmoottorit[muokkaa]
2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Fiatilla JTD merkinnällä.
| Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.9 TD | R4 OHC 8V Turbo | XUD9 | 1905 cm3 | 66 kW (90 hv) @ ? r/min | 196 Nm @ ? r/min | 1994–2000 |
| 2.1 TD | R4 OHC 12V Turbo | XUD11 | 2088 cm3 | 80 kW (109 hv) @ ? r/min | 250 Nm @ ? r/min | 1994–2000 |
| 2.0 JTD | R4 OHC 8V Turbo | DW10 | 1997 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min | 2000–2002 |
