Ero sivun ”Mitsubishi Pajero” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | '''Pajero''' on Japanilaisen [[Mitsubishi]]n valmistama [[maastoauto]]. Pajero on myöhemmin saanut rinnalleen pienempiä malleja: [[Mitsubishi Pajero Mini|Pajero Mini]], [[Mitsubishi Pajero Pinin|Pajero Pinin/iO]] ja [[Mitsubishi Pajero Sport|Pajero Sport]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | + | == Historia == | |
| − | + | Mitsubishillä on pitkäaikainen kokemus maastoautojen valmistamisesta [[Jeep]]in lisenssillä. Ensimmäinen täysin omaa suunnittelua edustava maastoauto oli kuitenkin Pajero. Syksyllä 1981 esitelty Pajero oli aikanaan varsin henkilöautomainen maasturi. | |
| − | + | Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä [[Mitsubishi Montero]]. Nimi Montero kehitettiin, koska "Pajero" on espanjankielinen slangisana, joka tarkoittaa "runkkaria". Joillain markkinoilla käytetään myös nimeä [[Mitsubishi Shogun]]. | |
| − | + | == Ensimmäinen sukupolvi == | |
| − | + | Pajero tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä [[Hyundai Galloper]]. | |
| − | + | == Toinen sukupolvi == | |
| − | + | Toisen sukupolven Pajero esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen. Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic. | |
| − | + | == Kolmas sukupolvi == | |
| + | {{Pääartikkeli|Mitsubishi Pajero mk3}} | ||
| − | + | Pajeron kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 1999. Siinä panostettiin aikaisempaa enemmän ylellisyyteen. Diesel oli kasvanut 3,2-litraiseksi, mutta lähinnä kehitysmaissa (ja Suomessa) myytiin vielä vanhoja 2,5- ja 2,8-litraisiakin versioita. Vuonna 2003 tehtiin facelift ja mm. USA:n markkinoilla esiteltiin 3,8-litrainen V6. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| + | == Neljäs sukupolvi == | ||
| + | Neljännen sukupolven Pajero esitellään Pariisin autonäyttelyssä 2006. | ||
==Aiheesta muualla== | ==Aiheesta muualla== | ||
| Rivi 59: | Rivi 30: | ||
* [http://www.pajero.com Pajero sivut] | * [http://www.pajero.com Pajero sivut] | ||
* [http://www.keskipohjanmaa.net/gen/335783.asp Keskipohjanmaa autotesti] | * [http://www.keskipohjanmaa.net/gen/335783.asp Keskipohjanmaa autotesti] | ||
| − | |||
| − | |||
[[Luokka:Mitsubishi|Pajero]][[Luokka:Mallit|Pajero]] | [[Luokka:Mitsubishi|Pajero]][[Luokka:Mallit|Pajero]] | ||
Versio 9. syyskuuta 2006 kello 21.47
Pajero on Japanilaisen Mitsubishin valmistama maastoauto. Pajero on myöhemmin saanut rinnalleen pienempiä malleja: Pajero Mini, Pajero Pinin/iO ja Pajero Sport.
Sisällysluettelo
Historia
Mitsubishillä on pitkäaikainen kokemus maastoautojen valmistamisesta Jeepin lisenssillä. Ensimmäinen täysin omaa suunnittelua edustava maastoauto oli kuitenkin Pajero. Syksyllä 1981 esitelty Pajero oli aikanaan varsin henkilöautomainen maasturi.
Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä Mitsubishi Montero. Nimi Montero kehitettiin, koska "Pajero" on espanjankielinen slangisana, joka tarkoittaa "runkkaria". Joillain markkinoilla käytetään myös nimeä Mitsubishi Shogun.
Ensimmäinen sukupolvi
Pajero tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.
Toinen sukupolvi
Toisen sukupolven Pajero esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen. Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic.
Kolmas sukupolvi
Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero mk3
Pajeron kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 1999. Siinä panostettiin aikaisempaa enemmän ylellisyyteen. Diesel oli kasvanut 3,2-litraiseksi, mutta lähinnä kehitysmaissa (ja Suomessa) myytiin vielä vanhoja 2,5- ja 2,8-litraisiakin versioita. Vuonna 2003 tehtiin facelift ja mm. USA:n markkinoilla esiteltiin 3,8-litrainen V6.
Neljäs sukupolvi
Neljännen sukupolven Pajero esitellään Pariisin autonäyttelyssä 2006.
