Ero sivun ”Montmartren hitausajo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: '''Montmartren hitausajo''' Pariisissa järjestettiin ensimmäisen kerran 1921. Voittaja on 660 metrin matkalla eniten aikaa käyttänyt autokunta. Kilpailu ajetaan vanhoilla autoi...) |
|||
| (2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Montmartren hitausajo''' Pariisissa järjestettiin ensimmäisen kerran 1921. Voittaja on 660 metrin matkalla eniten aikaa käyttänyt autokunta. Kilpailu ajetaan vanhoilla autoilla ja useimmilla kuljettajilla on vanhanaikaiset vaatteet. | + | '''Montmartren hitausajo''' Pariisissa järjestettiin ensimmäisen kerran 1921. Voittaja on 660 metrin matkalla eniten aikaa käyttänyt autokunta. Pysähtyminen on kielletty. Kilpailu ajetaan vanhoilla autoilla ja useimmilla kuljettajilla on vanhanaikaiset vaatteet. Kilpailussa on 2 luokkaa, 1920-30-luvun autot muodostavat oman luokan ja 1920-lukua vanhemmat autot toisen luokan. |
| − | Kaikkien aikojen paras (siis hitain) aika on 59 minuuttia vuodelta 1980, vuosimallin 1913 Renaultilla. 1982 voittajan aika oli 34 minuuttia. | + | Kaikkien aikojen paras (siis hitain) aika on 59 minuuttia vuodelta 1980, vuosimallin 1913 Renaultilla voittaja oli Christian Prebost. 1982 voittajan (Christian Prebost) aika oli 34 minuuttia. |
<ref>Tekniikan Maailma 3/1982</ref> | <ref>Tekniikan Maailma 3/1982</ref> | ||
Nykyinen versio 14. huhtikuuta 2020 kello 18.44
Montmartren hitausajo Pariisissa järjestettiin ensimmäisen kerran 1921. Voittaja on 660 metrin matkalla eniten aikaa käyttänyt autokunta. Pysähtyminen on kielletty. Kilpailu ajetaan vanhoilla autoilla ja useimmilla kuljettajilla on vanhanaikaiset vaatteet. Kilpailussa on 2 luokkaa, 1920-30-luvun autot muodostavat oman luokan ja 1920-lukua vanhemmat autot toisen luokan.
Kaikkien aikojen paras (siis hitain) aika on 59 minuuttia vuodelta 1980, vuosimallin 1913 Renaultilla voittaja oli Christian Prebost. 1982 voittajan (Christian Prebost) aika oli 34 minuuttia. [1]
Katso myös[muokkaa]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 3/1982
