Ero sivun ”Honda Acty 1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Mitat)
(Yleistä)
Rivi 4: Rivi 4:
  
 
== Yleistä ==
 
== Yleistä ==
Honda Actyn mitat ja moottorin tilavuus määritellään Japanin lainsäädännössä. Japanissa pienimmän luokan autoilta ei vaadita omaa pysäköintipaikkaa. Luokan vaatimukset olivat 1980-luvulla: moottorin tilavuus on korkeintaan 550 cm³. Suurin pituus on 3,2 metriä ja suurin korkeus alle 2 metriä. Leveys on korkeintaan 1,4 metriä. Korkeintaan neljälle rekisteröitävä.
+
Honda Actyn mitat ja moottorin tilavuus määritellään Japanin lainsäädännössä. Japanissa pienimmän luokan autoilta ei vaadita omaa pysäköintipaikkaa. Luokan vaatimukset olivat 1980-luvulla (1976–1990): moottorin tilavuus on korkeintaan 550 cm³. Suurin pituus on 3,2 metriä ja suurin korkeus alle 2 metriä. Leveys on korkeintaan 1,4 metriä. Korkeintaan neljälle rekisteröitävä.
  
 
== Kori ==
 
== Kori ==

Versio 25. huhtikuuta 2020 kello 20.30

Honda Acty (1) on pieni keicar-luokkaan kuuluva paketti- ja lava-automalli, jota valmistettiin vuosina 19771988.

Pääartikkeli: Honda Acty

Sisällysluettelo

Yleistä

Honda Actyn mitat ja moottorin tilavuus määritellään Japanin lainsäädännössä. Japanissa pienimmän luokan autoilta ei vaadita omaa pysäköintipaikkaa. Luokan vaatimukset olivat 1980-luvulla (1976–1990): moottorin tilavuus on korkeintaan 550 cm³. Suurin pituus on 3,2 metriä ja suurin korkeus alle 2 metriä. Leveys on korkeintaan 1,4 metriä. Korkeintaan neljälle rekisteröitävä.

Kori

Autoon mahtuu hyvin 4 aikuista korkean vaikkakin kapean korin ansiosta. Pääntilaa on runsaasti. Moottori on takaistuimen alla, neliveto. Pyöräkoko 12 tuumaa.

Melutaso on isoilla nopeuksilla korkea, auto on meluisa. [1]

Mitat

Pituus 3195 mm
Leveys 1395 mm
Korkeus 1945 mm
Akseliväli 1850 mm
Raideleveys (e/t) ? / ? mm
Omapaino 790 kg

Lähteet

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Honda_Acty-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
  1. Tekniikan Maailma 12/1987