Ero sivun ”Nissan Pintara (R31)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Tiedosto:Nissan pintara.jpg|250px|Nissan Pintara]]| | kuva = [[Tiedosto:Nissan pintara.jpg|250px|Nissan Pintara]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Australia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Australia}} Australia| |
valmistusaika = [[1986]] – [[1990]]| | valmistusaika = [[1986]] – [[1990]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
Nykyinen versio 10. toukokuuta 2020 kello 11.55
| Nissan Pintara (R31) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Australia
|
| Valmistusaika | 1986 – 1990 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1974 cm3 |
| Teho | 78 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | ? l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Nissan Pintara (U12) |
| Saman luokan autoja | |
Ensimmäisen sukupolven Nissan Pintara tuli myyntiin vuonna 1986. Auto on Australian Nissanin valmistama nelisylinterinen versio Nissan Skyline R31:sta. Auton tarkoituksena oli lähinnä kilpailla Mitsubishi Magnan kanssa. Skylinen tavoin autosta on saatavilla sekä sedan että farmariversiot.
Varustelu[muokkaa]
Varustelutasot ovat GLi, Executive, GX, GXE ja TRX.
Moottori[muokkaa]
2-litraisen bensiinimoottorin sylinterin halkaisija on 84,5 mm ja iskunpituus on 88 mm. Puristussuhde on 8,8:1
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHC 8V MPI | CA20E | 1974 cm3 | 78 kW (104 hv) @ 5200 r/min | 160 Nm @ 3200 r/min |
