Ero sivun ”Toyota Crown (S170)” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Toyota Crown| kuva = 250px| valmistaja = Toyota Motor Corp.| valmistusmaa = <br>{{Lippu|JPN}} Japani, Toyota City, Moto...) |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Toyota Crown (S180)]]| | seuraaja = [[Toyota Crown (S180)]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Toyota Crown}} | ||
| + | |||
| + | '''Yhdennentoista sukupolven Crown (S170)''' tuli markkinoille syyskuussa 1999. Saman vuoden joulukuussa mallistoon esiteltiin uusi ''Estate''.<ref name="timeline">{{Verkkoviite | Osoite = https://www.toyota-global.com/company/history_of_toyota/75years/vehicle_lineage/pdf/vehiclelineage.pdf| Nimeke = 75 Years of Toyota - Vehicle lineage family tree| Tekijä = | Ajankohta = | Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Julkaisija = Toyota Global| Kieli = | Tiedostomuoto = pdf| Lainaus = | Viitattu = 2.11.2018| Selite = }}</ref> | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Crown S170 -sarjaan kuului kaksi alasarjaa: ''Crown Royal'' ja suorituskykyisempään suuntaan painotettu ''Crown Athlete''. Tekniikan ja varustetasojen mukaan Royal-sarja jakaantui ''"Royal Saloon G", "Royal Saloon"'' ja ''"Royal Extra"'' -versioihin. Athlete-sarjan versiot olivat ''"Athlete G", "Athlete V"'' ja ''"Athlete"''. Ulkoisesti mallit erosivat toisistaan mm. jäähdyttäjän säleikön ja ajovalojen osilta. Royalissa käytettiin halogeenivalaisimia ja rihlattuja laseja, kun Athletessa oli xenon-valaisimet. Samaa S170-alustaa käytettiin pidennettynä versiona kolmannen sukupolven [[Toyota Crown Majesta (S170)|Crown Majestan]] perustana. Majesta oli kuitenkin luokkaa suurempi ja korkeatasoisemmin varusteltu. | ||
| + | |||
| + | Korimalleista, aiempiin sukupolviin kuulunut 4-ovinen "pillared hardtop", oli pudotettu pois. Farmarikorien uusimistahti ei seurannut sedan-malleja ja uusi, 170-sarjan ''Estate'' edusti farmarien kymmenettä sukupolvea. Edellisen kerran farmarimalli oli uudistunut lokakuussa 1991, Crown-sedanien [[Toyota Crown (S140)|yhdeksännen (S140)]] -sukupolven tultua markkinoille. S170-farmariversioihin ei enää kuulunut edullisempaa ''Station Wagon'' -sarjaa. Sedanien valmistus päättyi vuonna 2003, mutta ''Estate''-mallia valmistettiin kesäkuuhun 2007 saakka. Se jäi myös viimeiseksi farmarikoriseksi Crowniksi. | ||
| + | |||
| + | Vuonna 2001 mallit saivat kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä myös Royal sai kaasupurkausvalot ja kaikkien mallien takavalot vaihtuivat LED-tyyppisiksi. Athlete sai optiolistalleen 17-tuumaiset kevytmetallivanteet 45-profiilin renkailla. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 26. toukokuuta 2020 kello 15.30
| Toyota Crown | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corp.,  Japani, Toyota City, Motomachi [1]
|
| Valmistusaika | 1999 – 2003 (Sedan) 1999 – 2007 (Estate) |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2000 – 3000 cm3 |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Crown (S160) |
| Seuraaja | Toyota Crown (S180) |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Toyota Crown
Yhdennentoista sukupolven Crown (S170) tuli markkinoille syyskuussa 1999. Saman vuoden joulukuussa mallistoon esiteltiin uusi Estate.[2]
Yleistä
Crown S170 -sarjaan kuului kaksi alasarjaa: Crown Royal ja suorituskykyisempään suuntaan painotettu Crown Athlete. Tekniikan ja varustetasojen mukaan Royal-sarja jakaantui "Royal Saloon G", "Royal Saloon" ja "Royal Extra" -versioihin. Athlete-sarjan versiot olivat "Athlete G", "Athlete V" ja "Athlete". Ulkoisesti mallit erosivat toisistaan mm. jäähdyttäjän säleikön ja ajovalojen osilta. Royalissa käytettiin halogeenivalaisimia ja rihlattuja laseja, kun Athletessa oli xenon-valaisimet. Samaa S170-alustaa käytettiin pidennettynä versiona kolmannen sukupolven Crown Majestan perustana. Majesta oli kuitenkin luokkaa suurempi ja korkeatasoisemmin varusteltu.
Korimalleista, aiempiin sukupolviin kuulunut 4-ovinen "pillared hardtop", oli pudotettu pois. Farmarikorien uusimistahti ei seurannut sedan-malleja ja uusi, 170-sarjan Estate edusti farmarien kymmenettä sukupolvea. Edellisen kerran farmarimalli oli uudistunut lokakuussa 1991, Crown-sedanien yhdeksännen (S140) -sukupolven tultua markkinoille. S170-farmariversioihin ei enää kuulunut edullisempaa Station Wagon -sarjaa. Sedanien valmistus päättyi vuonna 2003, mutta Estate-mallia valmistettiin kesäkuuhun 2007 saakka. Se jäi myös viimeiseksi farmarikoriseksi Crowniksi.
Vuonna 2001 mallit saivat kevyen kasvojenkohotuksen. Tässä yhteydessä myös Royal sai kaasupurkausvalot ja kaikkien mallien takavalot vaihtuivat LED-tyyppisiksi. Athlete sai optiolistalleen 17-tuumaiset kevytmetallivanteet 45-profiilin renkailla.
Lähteet
- ↑ Motomachi Plant – Toyota Motor Corporation, Viitattu: 26. toukokuu 2020.
- ↑ 75 Years of Toyota - Vehicle lineage family tree (pdf) – Toyota Global, Viitattu: 2. marraskuu 2018.
