Ero sivun ”Subaru Outback (BH)” versioiden välillä
p (→Tekniikka) |
(→Tekniikka) |
||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
2,5-litraisen bokserinelosen teho on nostettu 115 kW:iin. Vuoden 2000 lopulla mallistoon lisätttiin 3,0-litrainen, 154 kW:n bokserikuutonen, joka korvasi aiemman bokserinelosen. | 2,5-litraisen bokserinelosen teho on nostettu 115 kW:iin. Vuoden 2000 lopulla mallistoon lisätttiin 3,0-litrainen, 154 kW:n bokserikuutonen, joka korvasi aiemman bokserinelosen. | ||
| − | 2999 cm³ 6-sylinterinen bokserimoottori. Suurin teho on 154 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 282 Nm /4400 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Muuttuva imujärjestelmä (''variable induction control system''). H6-moottori on vain 20 mm pidempi kuin H4-bokserinelonen. | + | 2999 cm³ 6-sylinterinen H6-bokserimoottori. Suurin teho on 154 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 282 Nm /4400 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Muuttuva imujärjestelmä (''variable induction control system''). H6-moottori on vain 20 mm pidempi kuin aiempi H4-bokserinelonen. |
4-portainen automaattivaihteisto. Neliveto. | 4-portainen automaattivaihteisto. Neliveto. | ||
Versio 14. lokakuuta 2020 kello 16.44
| Subaru Outback Subaru Legacy Outback | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Subaru,  Japani
|
| Valmistusaika | 1998–2004 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | B4, B6 |
| Iskutilavuus | 2500–3000 cm³ |
| Teho | 115–154 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,9 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 210 km/h |
| Kulutus | 10,5 l/100 km (yhd) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Subaru Outback I |
| Seuraaja | Subaru Outback III |
| Saman luokan autoja | |
Subaru Outback II on Outbackin toisen sukupolven auto, jota valmistettiin vuosina 1998-2004. Outbackin kori on sama kuin Legacyn farmarimallissa, paitsi helmoissa ja puskureissa on pieniä eroja.
Toisen sukupolven Outback tuli Euroopan markkinoille vuoden 1999 lopulla.
Sisällysluettelo
Kori
Nahkasisustus, 2 kattoikkunaa, kevytmetallivanteet ja automaatti-ilmastointi ovat vakiovarusteita.
Tekniikka
2,5-litraisen bokserinelosen teho on nostettu 115 kW:iin. Vuoden 2000 lopulla mallistoon lisätttiin 3,0-litrainen, 154 kW:n bokserikuutonen, joka korvasi aiemman bokserinelosen.
2999 cm³ 6-sylinterinen H6-bokserimoottori. Suurin teho on 154 kW /6000 r/min ja suurin vääntömomentti 282 Nm /4400 r/min. 4 venttiiliä sylinteriä kohti. Muuttuva imujärjestelmä (variable induction control system). H6-moottori on vain 20 mm pidempi kuin aiempi H4-bokserinelonen. 4-portainen automaattivaihteisto. Neliveto.
Ajo-ominaisuudet
Ajonvakautus on vakiovaruste, sitä ei voi kytkeä pois. [1]
Lähteet
- ↑ Tuulilasi 1/2001
