Ero sivun ”MG 18/80” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1928]]–[[1931]]| | valmistusaika = [[1928]]–[[1931]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| − | kori = 2- ja 4-ovinen [[Roadster]]| | + | kori = 2- ja 4-ovinen [[Roadster]]<br>2- ja 4-ovinen sedan| |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
Versio 3. joulukuuta 2020 kello 00.15
| MG 18/80 MG Six | |
|---|---|
| [[Kuva:|250px|MG 18/80]] | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG,  Iso Britannia
|
| Valmistusaika | 1928–1931 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen Roadster 2- ja 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 2468 cm³ |
| Teho | 45 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 128 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | MG 14/28 MG 14/40 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
MG 18/80 on avomallinen urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1928–1931. Aluksi se tunnettiin nimelläl MG Six.
Kori
Etu- ja takajousituksena on jäykkä akseli ja pitkittäiset lehtijouset.
Tekniikka
Moottori on 6-sylinterinen 2468 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 69 mm × 110 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 45 kilowattia (60 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. (Verohevosvoimaluku on 17,7)
Lähteet
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_18/80-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
