Ero sivun ”Rambler Six” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R6]]| | moottori = [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 155 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = | | iskutilavuus = | | ||
| − | teho = | | + | teho = 94,6 SAE| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
Versio 14. joulukuuta 2020 kello 23.10
| Rambler Six | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1956–1960 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen hardtop sedan 5-ovinen hardtop farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 94,6 SAE |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Rambler Classic |
| Saman luokan autoja | |
Rambler Six on keskikokoinen AMC:n automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1956. Sixistä oli ensin myynnissä vain neliovinen sedan, mutta myöhemmin tuli myös neliovinen hardtop sedan sekä markkinoiden ensimmäinen viisiovinen hardtop farmari.
Sisällysluettelo
Kehitys
Vuonna 1957 250 V8 oli tarjolla vaihtoehtoisena moottorina Ramblereihin, ja tämän vuosimallin autot kulkevat proosallisesti nimellä Rambler V8 tai Rambler Six. Vuosimallien 1958-60 V8-moottorilla varustetut Ramblerit saivat lisämallinimen "Rebel" ja ne muodostivat näin oman mallisarjansa. Usein aiheuttaa sekaannusta se, että vuonna 1957 AMC valmisti rajoitetun sarjan 4-ovisella hardtop-korilla varustettua, 327 cid V8-moottorilla varustettua muskeliautoa, jonka nimi oli myös Rambler Rebel. Vuonna 1961 Rambler-linjan mallien nimiin tuli selvennys kun Rambler Six- ja V8-mallit saivat yhteisen nimen Rambler Classic. Kun aiemmin V8-moottorilla varustetut Ramblerit oli erotettu omaksi mallisarjakseen, V8 oli nyt yksi Classic-mallisarjan moottorivaihtoehto.
Tekniikka
Moottori
R6-moottorin iskutilavuus on 3205 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 mm × 106 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho on 94,6 kW /4200 r/min (127 hv) ja suurin vääntömomentti 243 Nm /1600 r/min (24,8 kpm), tehonormina SAE brutto. Nettoteho ei ole tiedossa.
Vaihteisto
3-portainen manuaali.
Mitat
- Akseliväli: 2743 mm
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
