Ero sivun ”Rambler Six” versioiden välillä
(→Mitat) |
|||
| Rivi 33: | Rivi 33: | ||
=== Vaihteisto === | === Vaihteisto === | ||
3-portainen manuaali. | 3-portainen manuaali. | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Rambler 6 "10" maksoi Suomessa vuonna [[1959]] 1,32 miljoonaa markkaa. Maahantuoja oli Suomen Maanviljelijäin Kauppa Oy. <ref>MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959</ref> | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4778 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1805 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1450 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2700 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| 1443 mm / 1450 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omapaino'''||1340 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Bensiinisäiliö'''||75,9 L | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Maavara'''||187 mm | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| − | {{ | + | {{engWikipedia|Rambler_Six_and_V8}} |
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Rambler|Six]] | [[Luokka:Rambler|Six]] | ||
[[Luokka:Mallit|Six]] | [[Luokka:Mallit|Six]] | ||
Nykyinen versio 14. joulukuuta 2020 kello 23.18
| Rambler Six | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1956–1960 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 4-ovinen sedan 4-ovinen hardtop sedan 5-ovinen hardtop farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 94,6 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 155 km/h |
| Kulutus | n. 10 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Rambler Classic |
| Saman luokan autoja | |
Rambler Six on keskikokoinen AMC:n automalli, joka tuli myyntiin vuonna 1956. Sixistä oli ensin myynnissä vain neliovinen sedan, mutta myöhemmin tuli myös neliovinen hardtop sedan sekä markkinoiden ensimmäinen viisiovinen hardtop farmari.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Vuonna 1957 250 V8 oli tarjolla vaihtoehtoisena moottorina Ramblereihin, ja tämän vuosimallin autot kulkevat proosallisesti nimellä Rambler V8 tai Rambler Six. Vuosimallien 1958-60 V8-moottorilla varustetut Ramblerit saivat lisämallinimen "Rebel" ja ne muodostivat näin oman mallisarjansa. Usein aiheuttaa sekaannusta se, että vuonna 1957 AMC valmisti rajoitetun sarjan 4-ovisella hardtop-korilla varustettua, 327 cid V8-moottorilla varustettua muskeliautoa, jonka nimi oli myös Rambler Rebel. Vuonna 1961 Rambler-linjan mallien nimiin tuli selvennys kun Rambler Six- ja V8-mallit saivat yhteisen nimen Rambler Classic. Kun aiemmin V8-moottorilla varustetut Ramblerit oli erotettu omaksi mallisarjakseen, V8 oli nyt yksi Classic-mallisarjan moottorivaihtoehto.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori[muokkaa]
R6-moottorin iskutilavuus on 3205 cm³. Sylinterin mitat ovat 78 mm × 106 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho on 94,6 kW /4200 r/min (127 hv) ja suurin vääntömomentti 243 Nm /1600 r/min (24,8 kpm), tehonormina SAE brutto. Nettoteho ei ole tiedossa.
Vaihteisto[muokkaa]
3-portainen manuaali.
Suomessa[muokkaa]
Rambler 6 "10" maksoi Suomessa vuonna 1959 1,32 miljoonaa markkaa. Maahantuoja oli Suomen Maanviljelijäin Kauppa Oy. [1]
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4778 mm |
| Leveys | 1805 mm |
| Korkeus | 1450 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1443 mm / 1450 mm |
| Omapaino | 1340 kg |
| Bensiinisäiliö | 75,9 L |
| Maavara | 187 mm |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Rambler_Six_and_V8-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ MMM Autokirja, Ilmo ja Mauri Kurki-Suonio, Otava, 1959
