Ero sivun ”Seat 850” versioiden välillä
p (→Yleistä) |
|||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Fiat toi 850-mallinsa markkinoille vuonna 1964 ja niitä vietiin vähäisessä määrin myös Espanjaan. Lisenssimalli SEAT 850 esiteltiin yleisölle vuoden 1966 [[Barcelonan autonäyttely]]ssä ja sen valmistus alkoi samana vuonna. Ensimmäisenä Espanjassa tuli myyntiin takamoottorinen, 2-ovinen, porrasperäinen SEAT 850 N ("Normal"). Tämän mallin rinnalle tuli italialaisen [[Carrozzeria Francis Lombardi]]n suunnittelema 4-ovinen versio, joka valmistettiin vakiomittaisen 850:n pohjalevylle.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.carrozzieri-italiani.com/dealers/francis-lombardi/?paged=2| Nimeke = Francis Lombardi: all models built by the coachbuilder from ...| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = carrozzieri-italiani.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2021}}</ref> Versiota valmistettiin Espanjassa ainoastaan 419 auton verran, ennen kuin sen korvasi SEAT:n omaa suunnittelua edustanut, pidemmän akselivälin alustalle valmistettu malli. | Fiat toi 850-mallinsa markkinoille vuonna 1964 ja niitä vietiin vähäisessä määrin myös Espanjaan. Lisenssimalli SEAT 850 esiteltiin yleisölle vuoden 1966 [[Barcelonan autonäyttely]]ssä ja sen valmistus alkoi samana vuonna. Ensimmäisenä Espanjassa tuli myyntiin takamoottorinen, 2-ovinen, porrasperäinen SEAT 850 N ("Normal"). Tämän mallin rinnalle tuli italialaisen [[Carrozzeria Francis Lombardi]]n suunnittelema 4-ovinen versio, joka valmistettiin vakiomittaisen 850:n pohjalevylle.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://www.carrozzieri-italiani.com/dealers/francis-lombardi/?paged=2| Nimeke = Francis Lombardi: all models built by the coachbuilder from ...| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = carrozzieri-italiani.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = | archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 1.6.2021}}</ref> Versiota valmistettiin Espanjassa ainoastaan 419 auton verran, ennen kuin sen korvasi SEAT:n omaa suunnittelua edustanut, pidemmän akselivälin alustalle valmistettu malli. | ||
| − | SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4- | + | SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4-oviset sedanit olivat eniten myydyt koriversiot. Tavanomaisten arkiautojen rinnalla myytin myös urheilullisia versioita: ''SEAT 850 Coupé, SEAT 850 Sport Coupé'' ja ''SEAT 850 Sport Spider''. |
Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli ''850 Normal'', jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu ''850 Especial''. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti ''850 D'' ja ''850 D Especial''. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu ''Especial Lujo ("Luxury")'' ja ''850 D Especial Lujo''. | Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli ''850 Normal'', jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu ''850 Especial''. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti ''850 D'' ja ''850 D Especial''. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu ''Especial Lujo ("Luxury")'' ja ''850 D Especial Lujo''. | ||
Versio 1. kesäkuuta 2021 kello 13.17
| SEAT 850 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | SEAT, S.A.,  Barcelona, Espanja[1]
|
| Valmistusaika | 1966 – 1974 |
| Luokka | Pieni auto |
| Kori | 2- ja 4-ovinen sedan 2-ovinen coupé Spider |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 850 – 900 cm3 |
| Teho | 37 – 52 hv (DIN) |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Seat 133 |
| Saman luokan autoja | |
Seat 850 on espanjalaisen SEAT, S.A.n vuosina 1966-1974 valmistama takamoottorinen pikkuauto. Seat 850 on Fiat 850:n lisenssivalmiste. Valmistusmäärä oli kaikkiaan 664 346 kappaletta.
Suomeen tuotiin 1970-luvulla jonkin verran Seat 850-mallia, jotka myytiin Fiat 850-nimisinä [2].
Sisällysluettelo
Yleistä
Fiat toi 850-mallinsa markkinoille vuonna 1964 ja niitä vietiin vähäisessä määrin myös Espanjaan. Lisenssimalli SEAT 850 esiteltiin yleisölle vuoden 1966 Barcelonan autonäyttelyssä ja sen valmistus alkoi samana vuonna. Ensimmäisenä Espanjassa tuli myyntiin takamoottorinen, 2-ovinen, porrasperäinen SEAT 850 N ("Normal"). Tämän mallin rinnalle tuli italialaisen Carrozzeria Francis Lombardin suunnittelema 4-ovinen versio, joka valmistettiin vakiomittaisen 850:n pohjalevylle.[3] Versiota valmistettiin Espanjassa ainoastaan 419 auton verran, ennen kuin sen korvasi SEAT:n omaa suunnittelua edustanut, pidemmän akselivälin alustalle valmistettu malli.
SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4-oviset sedanit olivat eniten myydyt koriversiot. Tavanomaisten arkiautojen rinnalla myytin myös urheilullisia versioita: SEAT 850 Coupé, SEAT 850 Sport Coupé ja SEAT 850 Sport Spider.
Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli 850 Normal, jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu 850 Especial. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti 850 D ja 850 D Especial. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu Especial Lujo ("Luxury") ja 850 D Especial Lujo.
Valmistusmäärät
| model | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Seat 850 Vuosituotanto |
31 314 | 69 009 | 64 605 | 77 282 | 115 144 | 102 728 | 89 142 | 77 950 | 37 172 |
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Matthias Kierse: Sporty cars from Seat – Secret Classics, 8. joulukuu 2020. Viitattu: 31. toukokuu 2021.
- ↑ Tekniikan Maailma 14/1999, s. 85
- ↑ Francis Lombardi: all models built by the coachbuilder from ... – carrozzieri-italiani.com, Viitattu: 1. kesäkuu 2021.
