Ero sivun ”Seat 850” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 30: Rivi 30:
 
SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4-oviset sedanit olivat eniten myydyt koriversiot. Tavanomaisten arkiautojen rinnalla myytin myös urheilullisia versioita: ''SEAT 850 Coupé, SEAT 850 Sport Coupé'' ja ''SEAT 850 Sport Spider''.
 
SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4-oviset sedanit olivat eniten myydyt koriversiot. Tavanomaisten arkiautojen rinnalla myytin myös urheilullisia versioita: ''SEAT 850 Coupé, SEAT 850 Sport Coupé'' ja ''SEAT 850 Sport Spider''.
  
−
Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli ''850 Normal'', jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu ''850 Especial''. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti ''850 D'' ja ''850 D Especial''. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu ''Especial Lujo ("Luxury")'' ja ''850 D Especial Lujo''.
+
Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli ''850 Normal'', jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu ''850 Especial''. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti ''850 D'' ja ''850 D Especial''. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu ''Especial Lujo ("Luxe")'' ja ''850 D Especial Lujo''.
  
 
<gallery widths=250>
 
<gallery widths=250>
Rivi 41: Rivi 41:
 
Tiedosto:Seat 850 Sport Spider taka.jpg|Sport Spider
 
Tiedosto:Seat 850 Sport Spider taka.jpg|Sport Spider
 
</gallery>
 
</gallery>
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Kaasutin
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Huippunopeus
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''850 N ja D'''|| rowspan=5|[[R4]] [[OHV]] 8v || 1-kurkkuinen || rowspan=3|843 cm<sup>3</sup> || 37 hv / 5300 r/min || 125 km/h
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''850 Especial ja<br>850 D Especial''' || rowspan=4|2-kurkkuinen || rowspan=2|47hv / 6200 r/min || 135 km/h
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''850 Coupé'''|| 140 km/h
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''850 Sport Coupé<br>850 Especial Lujo''' || rowspan=2|903 cm<sup>3</sup> || rowspan=2|52 hv / 6500 r/min || 145 km/h
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''850 Sport Spider''' || 150 km/h
 +
|}
 +
  
 
==Valmistusmäärät==
 
==Valmistusmäärät==

Versio 1. kesäkuuta 2021 kello 16.28

SEAT 850
Seat 850 1972.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa SEAT, S.A.,
Flag of Spain.svg.png Barcelona, Espanja[1]
Valmistusaika 1966 – 1974
Luokka Pieni auto
Kori 2- ja 4-ovinen sedan
2-ovinen coupé
Spider
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R4
Iskutilavuus 850 – 900 cm3
Teho 37 – 52 hv (DIN)
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja Seat 133
Saman luokan autoja

Seat 850 on espanjalaisen SEAT, S.A.n vuosina 1966-1974 valmistama takamoottorinen pikkuauto. Seat 850 on Fiat 850:n lisenssivalmiste. Valmistusmäärä oli kaikkiaan 664 346 kappaletta.

Suomeen tuotiin 1970-luvulla jonkin verran Seat 850-mallia, jotka myytiin Fiat 850-nimisinä [2].

Yleistä

Fiat toi 850-mallinsa markkinoille vuonna 1964 ja niitä vietiin vähäisessä määrin myös Espanjaan. Lisenssimalli SEAT 850 esiteltiin yleisölle vuoden 1966 Barcelonan autonäyttelyssä ja sen valmistus alkoi samana vuonna. Ensimmäisenä Espanjassa tuli myyntiin takamoottorinen, 2-ovinen, porrasperäinen SEAT 850 N ("Normal"). Tämän mallin rinnalle tuli italialaisen Carrozzeria Francis Lombardin suunnittelema 4-ovinen versio, joka valmistettiin vakiomittaisen 850:n pohjalevylle.[3] Versiota valmistettiin Espanjassa ainoastaan 419 auton verran, ennen kuin sen korvasi SEAT:n omaa suunnittelua edustanut, pidemmän akselivälin alustalle valmistettu malli.

SEAT 850 oli tarkoitettu edulliseksi pieneksi perheautoksi, joten 2- ja 4-oviset sedanit olivat eniten myydyt koriversiot. Tavanomaisten arkiautojen rinnalla myytin myös urheilullisia versioita: SEAT 850 Coupé, SEAT 850 Sport Coupé ja SEAT 850 Sport Spider.

Sedan-koriset autot jakaantuvat teknisten ominaisuuksiensa ja varustuksensa mukaan seuraaviin alaversioihin: Lähtötason versio oli 850 Normal, jota seurasi tehokkaammalla moottorilla ja paremalla varustelulla valmistettu 850 Especial. Näiden myöhemmät kehitysversiot olivat vastaavasti 850 D ja 850 D Especial. Sedan-koristen mallien huippuversio oli suuremmalla moottorilla ja parhaimmalla varustelulla valmistettu Especial Lujo ("Luxe") ja 850 D Especial Lujo.

  • 2-ovinen

  • 4-ovinen

  • Coupé

  • Sport Coupé

  • Sport Coupé

  • Sport Spider

  • Sport Spider

Tekniikka

Malli Moottori Kaasutin Iskutilavuus Teho Huippunopeus
850 N ja D R4 OHV 8v 1-kurkkuinen 843 cm3 37 hv / 5300 r/min 125 km/h
850 Especial ja
850 D Especial		 2-kurkkuinen 47hv / 6200 r/min 135 km/h
850 Coupé 140 km/h
850 Sport Coupé
850 Especial Lujo		 903 cm3 52 hv / 6500 r/min 145 km/h
850 Sport Spider 150 km/h


Valmistusmäärät

model 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974
Seat 850
Vuosituotanto 		31 314 69 009 64 605 77 282 115 144 102 728 89 142 77 950 37 172

Aiheesta muualla

Lähteet

  1. ↑ Matthias Kierse: Sporty cars from Seat – Secret Classics, 8. joulukuu 2020. Viitattu: 31. toukokuu 2021.
  2. ↑ Tekniikan Maailma 14/1999, s. 85
  3. ↑ Francis Lombardi: all models built by the coachbuilder from ... – carrozzieri-italiani.com, Viitattu: 1. kesäkuu 2021.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Seat_850&oldid=206297"