Ero sivun ”Nissan Presea R11” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (Käyttäjän 87.95.55.12 (keskustelu) muokkaukset kumottiin ja sivu palautettiin viimeisimpään käyttäjän Vaux tekemään versioon.) (Merkkaus: Palautettu takaisin) |
||
| (4 välissä olevaa versiota 3 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:2ndPresea.JPG|250px|Nissan Presea]]| | kuva = [[Kuva:2ndPresea.JPG|250px|Nissan Presea]]| | ||
valmistaja = Nissan| | valmistaja = Nissan| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Japani| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani| |
valmistusaika = [[1995]]–[[2000]]| | valmistusaika = [[1995]]–[[2000]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[ | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 180 km/h (raj.)| | huippunopeus = 180 km/h (raj.)| | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1497–1998 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | | + | teho = 77–107 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Nissan Presea R10]]| | edeltäjä = [[Nissan Presea R10]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
samaaluokkaa = [[Honda Concerto]]<br>[[Honda Integra mk3]]<br>[[Mazda Persona]]<br>[[Toyota Carina ED]]}} | samaaluokkaa = [[Honda Concerto]]<br>[[Honda Integra mk3]]<br>[[Mazda Persona]]<br>[[Toyota Carina ED]]}} | ||
| Rivi 24: | Rivi 26: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''1.5'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan GA15 -moottori|GA15DE]]||1497 cm<sup>3</sup>||77 kW (105 hv) @ 6000 r/min||135 Nm @ 4000 r/min | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.6'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan GA16 -moottori|GA16DE]]|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.8'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR18 -moottori|SR18DE]]||1838 cm<sup>3</sup>||92 kW (125 hv) @ 6000 r/min||157 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0'''||[[R4]] [[DOHC]]||[[Nissan SR20 -moottori|SR20DE]]|||1838 cm<sup>3</sup>||107 kW (145 hv) @ 6400 r/min||179 Nm @ 4800 r/min | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4480 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1695 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1325 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2580 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1480/1445 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1020–1130 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttainesäiliö'''||50 l | ||
| + | |} | ||
[[Luokka:Nissan|Presea R11]] | [[Luokka:Nissan|Presea R11]] | ||
[[Luokka:Mallit|Presea R11]] | [[Luokka:Mallit|Presea R11]] | ||
Nykyinen versio 19. lokakuuta 2021 kello 19.22
| Nissan Presea | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan,  Japani
|
| Valmistusaika | 1995–2000 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1497–1998 cm3 |
| Teho | 77–107 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 180 km/h (raj.) |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Presea R10 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Honda Concerto Honda Integra mk3 Mazda Persona Toyota Carina ED |
Nissan Presea R11 eli toisen sukupolven Presea tuli myyntiin vuonna 1995, se on edeltäjäänsä verrattuna hieman pidennetty. Auton voimansiirto perustuu edelleen Nissan Sunny B14 -malliin ja ovet ovat samat karmittomat ovet kuin edeltäjässä. Auton valmistus loppui vuonna 2000, kun tälläisille alemman keskiluokan luksusautoille ei enää ollut tarpeeksi markkinoita.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 DOHC | GA15DE | 1497 cm3 | 77 kW (105 hv) @ 6000 r/min | 135 Nm @ 4000 r/min |
| 1.6 | R4 DOHC | GA16DE | |||
| 1.8 | R4 DOHC | SR18DE | 1838 cm3 | 92 kW (125 hv) @ 6000 r/min | 157 Nm @ 4800 r/min |
| 2.0 | R4 DOHC | SR20DE | 1838 cm3 | 107 kW (145 hv) @ 6400 r/min | 179 Nm @ 4800 r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | Sedan |
|---|---|
| Pituus | 4480 mm |
| Leveys | 1695 mm |
| Korkeus | 1325 mm |
| Akseliväli | 2580 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1480/1445 mm |
| Omamassa | 1020–1130 kg |
| Polttainesäiliö | 50 l |
