Ero sivun ”Jensen GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[shooting brake]]| | kori = 2-ovinen [[shooting brake]]| | ||
| − | moottori = [[R4]] DOHC (Jaguar)| | + | moottori = [[R4]] [[DOHC]] (Jaguar)| |
huippunopeus = 193 km/h| | huippunopeus = 193 km/h| | ||
kiihtyvyys = 8,7 s (0-97 km/h)| | kiihtyvyys = 8,7 s (0-97 km/h)| | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
edeltäjä = -| | edeltäjä = -| | ||
seuraaja = Ei seuraajaa| | seuraaja = Ei seuraajaa| | ||
| − | samaaluokkaa = }} | + | samaaluokkaa = -}} |
'''Jensen GT''' oli vuonna [[1975]] esitelty [[shooting brake]] -tyyppinen auto, joka oli periaatteessa farmariversio [[Jensen Healey]]stä. Moottorina on sama Lotuksen nelisylinterinen kuin Healeyssäkin. Autoa ehdittiin valmistaa 509 kappaletta vain alle kahden vuoden aikana Jensenin mentyä konkurssiin vuonna [[1976]]. Auton korin on suunnitellut [[Donald Healey]]. | '''Jensen GT''' oli vuonna [[1975]] esitelty [[shooting brake]] -tyyppinen auto, joka oli periaatteessa farmariversio [[Jensen Healey]]stä. Moottorina on sama Lotuksen nelisylinterinen kuin Healeyssäkin. Autoa ehdittiin valmistaa 509 kappaletta vain alle kahden vuoden aikana Jensenin mentyä konkurssiin vuonna [[1976]]. Auton korin on suunnitellut [[Donald Healey]]. | ||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | *2.0 1973 cm<sup>3</sup> [[R4]] DOHC 16V 144 hv @ 6500 | + | *2.0 1973 cm<sup>3</sup> [[R4]] [[DOHC]] 16V 144 hv @ 6500 r/min, 182 Nm @ 5000 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
*Omamassa: 1097 kg | *Omamassa: 1097 kg | ||
| − | + | [[Luokka:Jensen|GT]] | |
| − | + | [[Luokka:Mallit|GT]] | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | [[Luokka: Jensen|GT]] | ||
| − | [[Luokka: Mallit|GT]] | ||
Versio 18. elokuuta 2006 kello 15.35
| Jensen GT | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Jensen, Englanti |
| Valmistusaika | 1975–1976 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen shooting brake |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 DOHC (Jaguar) |
| Iskutilavuus | 1973 cm3 |
| Teho | 144 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 8,7 s (0-97 km/h) |
| Huippunopeus | 193 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | Ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | - |
Jensen GT oli vuonna 1975 esitelty shooting brake -tyyppinen auto, joka oli periaatteessa farmariversio Jensen Healeystä. Moottorina on sama Lotuksen nelisylinterinen kuin Healeyssäkin. Autoa ehdittiin valmistaa 509 kappaletta vain alle kahden vuoden aikana Jensenin mentyä konkurssiin vuonna 1976. Auton korin on suunnitellut Donald Healey.
Luksusvarusteina autossa on mm. sähköikkunat ja ilmastointi.
Moottori
Mitat
- Akseliväli: 2337 mm
- Raidelevyes edessä: 1351 mm
- Raideleveys takana: 1334 mm
- Pituus: 4216 mm
- Leveys: 1607 mm
- Korkeus: 1232 mm
- Omamassa: 1097 kg
