Ero sivun ”Mercedes-Benz W111 Coupé” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{Malli| nimi = Mercedes-Benz W 111 / W 112<br>Coupé, Cabriolet| kuva = 250px| valmistaja = Daimler-Benz AG| valmistusmaa...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Mercedes-Benz W 111 / W 112<br>Coupé | + | nimi = Mercedes-Benz W 111 / W 112<br>Coupé ja Cabriolet| |
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz 220 SEb-C (W 111) 1961 etu.jpg|250px]]| | kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz 220 SEb-C (W 111) 1961 etu.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Daimler-Benz AG| | valmistaja = Daimler-Benz AG| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | '''Mercedes-Benz 220 SEb Coupé''' lanseerattiin 24. helmikuuta 1961, Untertürkheimissa olevan Daimler-Benz-museon avajaisissa. Tyylikäs ja edustava uusi malli oli seuraaja [[Mercedes-Benz W128|128-sarjan Coupélle]], jonka valmistus oli lopetettu jo lokakuussa 1960. Alkuperäinen mallitunnus oli virallisesti muotoa ''220 SEb/C'', jossa kirjain "b" ilmaisi autojen kuuluvan uuteen 111-sarjaan (erotuksena edeltäneestä 220 SE(a) -mallista) ja kirjain "C" ilmaisi kyseessä olevan coupé-korisen version. | ||
| + | |||
| + | Avomallin sai myös tunnuksen ''220 SEb/C''. Tästä kuvauksesta luovuttiin syksyllä 1965, ''250 SE Coupén'' tultua markkinoille. | ||
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | Toisin kuin edeltäjänsä, Coupé perustui nyt samalle 2750 mm:n akselivälin pohjalevylle kuin 4-oviset mallit. [[Paul Bracq]]in muotoileman Coupén pintapellit eivät kuitenkaan ole edes keulan osalta vaihtokelpoisia sedan-mallien vastaavien kanssa. | ||
| + | |||
| + | Moottori ja alusta otettiin sedanista ilman mainitsemisen arvoisia muutoksia. Ainoa merkittävä ero oli myös tekninen uudistus: 220 SEb Coupé oli ensimmäinen Mercedes-Benz-tuotantoauto, joka oli varustettu etupyörien levyjarruilla. | ||
| + | |||
| + | Elokuussa 1961 esiteltiin ''220 SEb Cabriolet''. Pehmeää kattoa ja vaadittuja korinvahvisteita lukuunottamatta malli oli yhteneväinen Coupén kanssa.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = | Osoite = https://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko/W-111W-112-series-1961-to-1971.xhtml?oid=9361804| Nimeke = W 111/W 112 series (1961 to 1971)| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = Daimler Global Media Site| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 1.7.2010| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 25.11.2021}}</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 25. marraskuuta 2021 kello 22.06
| Mercedes-Benz W 111 / W 112 Coupé ja Cabriolet | |
|---|---|
_1961_etu.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler-Benz AG,  Sindelfingen, Länsi-Saksa |
| Valmistusaika | 1961–1971 |
| Luokka | Loistoauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | Paul Bracq [1] |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2200–3500 cm3 |
| Teho | 88–147 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | W 128 Coupé / Cabriolet W 180 Coupé / Cabriolet |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz 220 SEb Coupé lanseerattiin 24. helmikuuta 1961, Untertürkheimissa olevan Daimler-Benz-museon avajaisissa. Tyylikäs ja edustava uusi malli oli seuraaja 128-sarjan Coupélle, jonka valmistus oli lopetettu jo lokakuussa 1960. Alkuperäinen mallitunnus oli virallisesti muotoa 220 SEb/C, jossa kirjain "b" ilmaisi autojen kuuluvan uuteen 111-sarjaan (erotuksena edeltäneestä 220 SE(a) -mallista) ja kirjain "C" ilmaisi kyseessä olevan coupé-korisen version.
Avomallin sai myös tunnuksen 220 SEb/C. Tästä kuvauksesta luovuttiin syksyllä 1965, 250 SE Coupén tultua markkinoille.
Yleistä
Toisin kuin edeltäjänsä, Coupé perustui nyt samalle 2750 mm:n akselivälin pohjalevylle kuin 4-oviset mallit. Paul Bracqin muotoileman Coupén pintapellit eivät kuitenkaan ole edes keulan osalta vaihtokelpoisia sedan-mallien vastaavien kanssa.
Moottori ja alusta otettiin sedanista ilman mainitsemisen arvoisia muutoksia. Ainoa merkittävä ero oli myös tekninen uudistus: 220 SEb Coupé oli ensimmäinen Mercedes-Benz-tuotantoauto, joka oli varustettu etupyörien levyjarruilla.
Elokuussa 1961 esiteltiin 220 SEb Cabriolet. Pehmeää kattoa ja vaadittuja korinvahvisteita lukuunottamatta malli oli yhteneväinen Coupén kanssa.[2]
Lähteet
- ↑ Designer Bracq Paul - The Mercedes-Benz designer – Simon Cars, Viitattu: 25. marraskuu 2021.
- ↑ W 111/W 112 series (1961 to 1971) – Daimler Global Media Site, 1. heinäkuu 2010. Viitattu: 25. marraskuu 2021.
