Ero sivun ”Vanaja” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{merkki| | {{merkki| | ||
nimi = Vanaja| | nimi = Vanaja| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Vanaja-VAK-4800.jpg|250px|Vanaja VAK-4800]]| |
perustusmaa = Suomi| | perustusmaa = Suomi| | ||
aloitus = 1950| | aloitus = 1950| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
==Vanajan käyttämiä moottorivalmistajia== | ==Vanajan käyttämiä moottorivalmistajia== | ||
| − | *[[General Motors|General Motors Company]] – ''[[Cadillac]]'' | + | *[[General Motors|General Motors Company]] – ''[[Cadillac]]''* |
*[[British Leyland|British Leyland Motor Corporation Ltd]] – ''[[AEC|AEC (Associated Equipment Company)]]'' + ''[[Leyland Motors|Leyland]]'' | *[[British Leyland|British Leyland Motor Corporation Ltd]] – ''[[AEC|AEC (Associated Equipment Company)]]'' + ''[[Leyland Motors|Leyland]]'' | ||
| + | ---- | ||
| + | (*[[bensiini]] ~ 4-tahti) | ||
| + | |||
| + | Pian sodan jälkeen Vanaja osti Yhdysvaltain armeijan ylijäämävarastosta satoja Cadillacin V8-moottoreita ja niiden Hydra-Matic-automaattivaihteistoja, joita käytettiin Vanajan valmistamissa kuorma-autoissa. <ref>Tekniikan Maailma 9/1986, s. 57</ref> | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Suomen rekisterissä oli 31.12.1994 10 Vanaja-kuorma-autoa. <ref>Tekniikan Maailma 11/1995, s. 33</ref> | ||
== Aiheesta muualla == | == Aiheesta muualla == | ||
| Rivi 32: | Rivi 39: | ||
* [http://www.vetku.fi/ Vetku.fi - Veteraanikuorma-autojen Seura ry.] | * [http://www.vetku.fi/ Vetku.fi - Veteraanikuorma-autojen Seura ry.] | ||
* [http://www.hs.fi/kirjat/artikkeli/Vanaja+ei+levinnyt+tielle/HL20081108SI1AL037jb HS.fi 8.11.2008: Vanaja ei levinnyt tielle] | * [http://www.hs.fi/kirjat/artikkeli/Vanaja+ei+levinnyt+tielle/HL20081108SI1AL037jb HS.fi 8.11.2008: Vanaja ei levinnyt tielle] | ||
| + | <references/> | ||
| − | |||
[[Luokka: Vanaja]] | [[Luokka: Vanaja]] | ||
Nykyinen versio 6. tammikuuta 2022 kello 18.13
| Vanaja | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Suomi, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1950 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Vanaja on entinen suomalainen kuorma- ja linja-automerkki, jonka historia alkaa 1940-luvulta. Ensimmäinen Vanaja-merkkinen linja-auton alusta valmistui kuitenkin vasta vuonna 1950. Autoja valmistettiin ensin Vanajan kunnassa sijaitsevassa Vanajan Autotehtaassa. Myöhemmin osa Vanajaa liitettiin Hämeenlinnaan. Tämän jälkeen Vanaja-autoja on valmistettu myös Helsingissä Suomen Autoteollisuuden tehtaalla. Vanajien valmistus päättyi vuonna 1971.
Sisällysluettelo
Mallit[muokkaa]
Vanajan käyttämiä moottorivalmistajia[muokkaa]
- General Motors Company – Cadillac*
- British Leyland Motor Corporation Ltd – AEC (Associated Equipment Company) + Leyland
(*bensiini ~ 4-tahti)
Pian sodan jälkeen Vanaja osti Yhdysvaltain armeijan ylijäämävarastosta satoja Cadillacin V8-moottoreita ja niiden Hydra-Matic-automaattivaihteistoja, joita käytettiin Vanajan valmistamissa kuorma-autoissa. [1]
Suomessa[muokkaa]
Suomen rekisterissä oli 31.12.1994 10 Vanaja-kuorma-autoa. [2]
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Vanajan Autotehdas Wikipediassa (suomeksi)
- Vanajan Autotehdas Häme-Wikissä (suomeksi)
