Ero sivun ”Audi S3 (8Y)” versioiden välillä
| Rivi 35: | Rivi 35: | ||
Tiedosto:Audi S3 8Y Sedan taka.jpg | Tiedosto:Audi S3 8Y Sedan taka.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Varustus == | ||
| + | === Uuden sukupolven infotainment-järjestelmä === | ||
| + | Uusien S3-mallien MMI-hallintajärjestelmän taustalla on kolmannen sukupolven modulaarinen infotainment-alusta (MIB 3). Se on laskentateholtaan kymmenkertainen verrattuna edeltäjäänsä ja se suorittaa kaikki ''Connect''-palvelut ''LTE Advanced'' -nopeudella. Järjestelmään on integroitu ''WiFi-hotspot''. Reittiopastus on joustavaa, mutta tarkkaa. Navigointijärjestelmä ennustaa liikennetilanteen kehittymistä ja tarjoaa tietoa liikennevirroista sekä korkearesoluutioisia satelliittikuvia ''Google Earthista''. Usein käytettävät kohteet, ilmastointiasetukset ja muut yksilölliset asetukset voidaan tallentaa kuuteen eri käyttäjäprofiiliin. | ||
| + | |||
| + | ''Audi connect'' -online-palvelut sisältävät myös ''Car2X''-palvelut, jotka auttavat kuljettajaa löytämään vapaat pysäköintipaikat kadun varrelta tai mahdollistavat liikennevalojen ”vihreässä aallossa” pysymisen kommunikoimalla joidenkin kaupunkien (esimerkiksi Düsseldorf ja Ingolstadt) liikennevalojärjestelmien kanssa. Uuden Audi S3:n voi liittää maksutta älypuhelimeen ''myAudi''-sovelluksen, ''Apple CarPlayn, Android Auton'' sekä ''Audi phone boxin'' avulla – viimeksi mainitun avulla puhelin käyttää ajoneuvon antennia ja latautuu induktiivisesti. | ||
| + | |||
| + | Android-puhelimissa toimivan ''Audi connect key'' -älypuhelinavaintoiminnon avulla auton voi käynnistää ja ovet voi lukita ja avata. HiFi-fanit arvostavat ''Bang & Olufsenin'' premium-äänentoistoa, jonka 3D-ääni tuo äänimaailmaan tilan tuntua.<ref name="pressi"/> | ||
| + | |||
| + | === Kuljettajaa avustavat järjestelmät === | ||
| + | Uusien S3-mallien kuljettajaa avustavat järjestelmät osoittavat Audin teknistä osaamista: vakiovarusteisiin kuuluvat ''Audi pre sense'' -järjestelmä, väistämis- ja kääntymisavustin sekä kaistanvaihtoapuavustin voivat kaikki osaltaan estää onnettomuuksia. Lisävarusteena saatavana on myös mm. kaistanvaihtoavustin, poistumisvaroitin, poikittaisliikenteestä varoittava avustin sekä ''Park assist'' -pysäköintiavustin. Mukautuva vakionopeudensäädin ylläpitää nopeutta ja etäisyyttä edessä olevaan ajoneuvoon ja avustaa hienovaraisesti ohjaten kaistalla pysymisessä. Taloudellisuusavustin tukee taloudellista ajotapaa.<ref name="pressi"/> | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Taka-akselin monivarsituennan ja progressiivisen ohjauksen ansiosta jo vakiojousitus tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen. Valinnaisena on saatavana urheilualusta säätyvällä iskunvaimennuksella. Sen venttiileillä ohjataan iskunvaimentimien öljyvirtausta siten, että ne mukautuvat tien kunnon, ajotilanteen ja kuljettajan yksilöllisten valintojen mukaisesti tuhannesosasekunneissa. Säätövara mukavuuden ja dynaamisuuden välillä on edeltäjämallia laajempi. | ||
| + | |||
| + | Uuden sähköisen jarrutehostimen ansiosta hidastuvuus on välitöntä ja tehokasta. Kaikki neljä jarrulevyä ovat jäähdytettyjä. Seitsenvaihteinen ''S tronic'' mahdollistaa rullauksen vapaalla. Nelivetojärjestelmänä [[Lamellikytkin|Haldex LSC]] joka kytkee vedon myös takapyörille, mikäli etupyörien ote alkaa lipsua. Järjestelmä pystyy jakamaan voimaa taakse portaattomasti 0–100%. | ||
| + | |||
| + | Taka-akselin eteen sijoitettu täysin säätyvä hydraulinen monilevykytkin jakaa voimaa tarpeen mukaan etu- ja taka-akseleille yhdistäen dynaamisen suorituskyvyn vakauteen ja taloudellisuuteen. Kytkintä ohjaava uusi modulaarinen dynaaminen hallintajärjestelmä yhdistää quattro-järjestelmän elektroniseen ajovakauden hallintaan (ESC) ja kontrolloi myös säädettävää iskunvaimennusta (lisävaruste).<ref name="pressi"/> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 17. helmikuuta 2022 kello 17.05
| Audi S3 (typ 8Y) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi Sport GmbH,  Ingolstadt, Saksa [1]
|
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group MQB |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2000 cm3 |
| Teho | 228 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto-neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi S3 (8V) |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi S3
Neljännen sukupolven S3 esiteltiin Sedan- ja Sportsback-variantteina alkusyksystä 2020 ja ensimmäiset autot saatiin Suomen jälleenmyyjille saman vuoden lopulla.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uudet S3-mallit ovat kasvaneet kokoa edeltäjiinsä verrattuna: Sportback on kolme ja Sedan neljä senttiä aiempaa pidempi ja molempien leveys on kasvanut kolme senttiä. Molempiin malleihin saa valinnaisena Matrix-led-ajovalot, joiden päiväajovalot koostuvat pikseliryhmistä. Kukin pikseliryhmä koostuu 15 led-segmentistä, joista kymmenellä muodostetaan valoihin kaksi pystysuoraa linjaa. Jarrusatulat ovat vakiona mustat, valinnaisena punaiset. S3-malleissa on vakiona 18-tuumaiset pyörät ja valinnaisesti 19-tuumaiset.
Vakiovarusteena on 10,25-tuumainen digitaalinäyttö. Lisävarusteena on saatavana virtuaalinen Audi virtual cockpit -mittaristo ja sen plus-versio, joissa molemmissa on 12,3-tuumainen näyttö ja jälkimmäisessä kolme erilaista näkymävaihtoehtoa. Valinnainen laajennettu led-sisävalopaketti tuottaa kohdennettuja valotehosteita pimeässä. Kojelaudan keskellä on 10,1-tuumainen, suureen mustaan paneeliin upotettu kosketusnäyttö, joka tunnistaa käsin kirjoituksen ja antaa akustisen palautteen. Lisävarusteena on saatavana myös Head-Up Display -tuulilasinäyttö.[2]
S3 Sportback
S3 Sedan
Varustus
Uuden sukupolven infotainment-järjestelmä
Uusien S3-mallien MMI-hallintajärjestelmän taustalla on kolmannen sukupolven modulaarinen infotainment-alusta (MIB 3). Se on laskentateholtaan kymmenkertainen verrattuna edeltäjäänsä ja se suorittaa kaikki Connect-palvelut LTE Advanced -nopeudella. Järjestelmään on integroitu WiFi-hotspot. Reittiopastus on joustavaa, mutta tarkkaa. Navigointijärjestelmä ennustaa liikennetilanteen kehittymistä ja tarjoaa tietoa liikennevirroista sekä korkearesoluutioisia satelliittikuvia Google Earthista. Usein käytettävät kohteet, ilmastointiasetukset ja muut yksilölliset asetukset voidaan tallentaa kuuteen eri käyttäjäprofiiliin.
Audi connect -online-palvelut sisältävät myös Car2X-palvelut, jotka auttavat kuljettajaa löytämään vapaat pysäköintipaikat kadun varrelta tai mahdollistavat liikennevalojen ”vihreässä aallossa” pysymisen kommunikoimalla joidenkin kaupunkien (esimerkiksi Düsseldorf ja Ingolstadt) liikennevalojärjestelmien kanssa. Uuden Audi S3:n voi liittää maksutta älypuhelimeen myAudi-sovelluksen, Apple CarPlayn, Android Auton sekä Audi phone boxin avulla – viimeksi mainitun avulla puhelin käyttää ajoneuvon antennia ja latautuu induktiivisesti.
Android-puhelimissa toimivan Audi connect key -älypuhelinavaintoiminnon avulla auton voi käynnistää ja ovet voi lukita ja avata. HiFi-fanit arvostavat Bang & Olufsenin premium-äänentoistoa, jonka 3D-ääni tuo äänimaailmaan tilan tuntua.[2]
Kuljettajaa avustavat järjestelmät
Uusien S3-mallien kuljettajaa avustavat järjestelmät osoittavat Audin teknistä osaamista: vakiovarusteisiin kuuluvat Audi pre sense -järjestelmä, väistämis- ja kääntymisavustin sekä kaistanvaihtoapuavustin voivat kaikki osaltaan estää onnettomuuksia. Lisävarusteena saatavana on myös mm. kaistanvaihtoavustin, poistumisvaroitin, poikittaisliikenteestä varoittava avustin sekä Park assist -pysäköintiavustin. Mukautuva vakionopeudensäädin ylläpitää nopeutta ja etäisyyttä edessä olevaan ajoneuvoon ja avustaa hienovaraisesti ohjaten kaistalla pysymisessä. Taloudellisuusavustin tukee taloudellista ajotapaa.[2]
Tekniikka
Taka-akselin monivarsituennan ja progressiivisen ohjauksen ansiosta jo vakiojousitus tarjoaa miellyttävän ajokokemuksen. Valinnaisena on saatavana urheilualusta säätyvällä iskunvaimennuksella. Sen venttiileillä ohjataan iskunvaimentimien öljyvirtausta siten, että ne mukautuvat tien kunnon, ajotilanteen ja kuljettajan yksilöllisten valintojen mukaisesti tuhannesosasekunneissa. Säätövara mukavuuden ja dynaamisuuden välillä on edeltäjämallia laajempi.
Uuden sähköisen jarrutehostimen ansiosta hidastuvuus on välitöntä ja tehokasta. Kaikki neljä jarrulevyä ovat jäähdytettyjä. Seitsenvaihteinen S tronic mahdollistaa rullauksen vapaalla. Nelivetojärjestelmänä Haldex LSC joka kytkee vedon myös takapyörille, mikäli etupyörien ote alkaa lipsua. Järjestelmä pystyy jakamaan voimaa taakse portaattomasti 0–100%.
Taka-akselin eteen sijoitettu täysin säätyvä hydraulinen monilevykytkin jakaa voimaa tarpeen mukaan etu- ja taka-akseleille yhdistäen dynaamisen suorituskyvyn vakauteen ja taloudellisuuteen. Kytkintä ohjaava uusi modulaarinen dynaaminen hallintajärjestelmä yhdistää quattro-järjestelmän elektroniseen ajovakauden hallintaan (ESC) ja kontrolloi myös säädettävää iskunvaimennusta (lisävaruste).[2]
Lähteet
- ↑ Generational change: Start of production of the new Audi A3 Sportback in Ingolstadt – Audi MediaCenter, Lehdistötiedote, 3. maaliskuu 2020. Viitattu: 15. helmikuu 2022.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Lisää dynamiikkaa, tehoa ja ajonautintoa: Audi S3 Sportback ja Audi S3 Sedan – Audi Finland, Lehdistötiedote, 11. syyskuu 2020. Viitattu: 17. helmikuu 2022.
