Ero sivun ”Ford Escort RS2000 Mk1” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Ford Escort RS2000 Mk1| | nimi = Ford Escort RS2000 Mk1| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford-Escort-RS2000-1.jpg|250px|Ford Escort RS2000 Mk1]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
valmistusmaa = <br>Englanti| | valmistusmaa = <br>Englanti| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
seuraaja = [[Ford Escort RS2000 Mk2]]| | seuraaja = [[Ford Escort RS2000 Mk2]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | [[Ford Escort mk1]]:n viimeisenä valmistusvuonna [[1974]] esiteltiin '''RS 2000''' erikoismalli, jossa oli 2 litran moottori | + | [[Ford Escort mk1]]:n viimeisenä valmistusvuonna [[1974]] esiteltiin '''RS 2000''' erikoismalli, jossa oli 2 litran moottori. |
| + | == Kori == | ||
Etustuimet ovat tukevat ja hyvät ja etuistuimilla on pääntuet. Takatilat ovat ahtaat. Lokasuojia on levennetty. | Etustuimet ovat tukevat ja hyvät ja etuistuimilla on pääntuet. Takatilat ovat ahtaat. Lokasuojia on levennetty. | ||
| + | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| + | RS 2000:n ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kaarreajo sujuu tasapainoisesti. Jousitus on kova ja epämukava. Moottorissa riittää vääntöä. Jarrut ovat tehokkaat. | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
[[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1993 cm³. Sylinterin mitat ovat 90,82 × 76,95 mm. Suurin teho on 73,5 kW /5750 r/min (DIN, 100 hv) ja suurin vääntömomentti 146 Nm /3750 r/min (DIN, 14,9 kpm). Saatavilla oli myös virityssarja (kilpakäyttöön), jolla tehoa nostettiin 96 kW:iin (130 hv). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. | [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1993 cm³. Sylinterin mitat ovat 90,82 × 76,95 mm. Suurin teho on 73,5 kW /5750 r/min (DIN, 100 hv) ja suurin vääntömomentti 146 Nm /3750 r/min (DIN, 14,9 kpm). Saatavilla oli myös virityssarja (kilpakäyttöön), jolla tehoa nostettiin 96 kW:iin (130 hv). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. | ||
| + | == Mittaukset == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 18/1974 mittasi Ford Escort RS 2000:n (73,5 kW, 915 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-100 km/h 10,2 sekuntia ja 0-120 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 176 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 18/1974 mittasi Ford Escort RS 2000:n (73,5 kW, 915 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-100 km/h 10,2 sekuntia ja 0-120 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 176 km/h. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 18/1974, s. 56-57 | * Tekniikan Maailma 18/1974, s. 56-57 | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Ford|Escort RS2000 Mk1]] | [[Luokka:Ford|Escort RS2000 Mk1]] | ||
[[Luokka:Mallit|Escort RS2000 Mk1]] | [[Luokka:Mallit|Escort RS2000 Mk1]] | ||
Versio 9. toukokuuta 2022 kello 17.34
| Ford Escort RS2000 Mk1 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Englanti |
| Valmistusaika | 1973–1975 |
| Luokka | |
| Kori | 2-ovinen |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1993 cm3 |
| Teho | 73,5 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,5 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 175 km/h |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Ford Escort RS2000 Mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Escort mk1:n viimeisenä valmistusvuonna 1974 esiteltiin RS 2000 erikoismalli, jossa oli 2 litran moottori.
Sisällysluettelo
Kori
Etustuimet ovat tukevat ja hyvät ja etuistuimilla on pääntuet. Takatilat ovat ahtaat. Lokasuojia on levennetty.
Ajo-ominaisuudet
RS 2000:n ajo-ominaisuudet ovat hyvät ja kaarreajo sujuu tasapainoisesti. Jousitus on kova ja epämukava. Moottorissa riittää vääntöä. Jarrut ovat tehokkaat.
Tekniikka
R4-moottorin iskutilavuus on 1993 cm³. Sylinterin mitat ovat 90,82 × 76,95 mm. Suurin teho on 73,5 kW /5750 r/min (DIN, 100 hv) ja suurin vääntömomentti 146 Nm /3750 r/min (DIN, 14,9 kpm). Saatavilla oli myös virityssarja (kilpakäyttöön), jolla tehoa nostettiin 96 kW:iin (130 hv). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 18/1974 mittasi Ford Escort RS 2000:n (73,5 kW, 915 kg) kiihtyvyydeksi 0-50 km/h 3,4 sekuntia, 0-100 km/h 10,2 sekuntia ja 0-120 km/h 14,6 sekuntia. Huippunopeus on 176 km/h.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 18/1974, s. 56-57
