Ero sivun ”Opel Admiral A” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
(14 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
 
{{malli|
 
{{malli|
 
nimi = Opel Admiral|
 
nimi = Opel Admiral|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Opel-Admiral-A.jpg|250px|Opel Admiral A]]|
valmistaja = Opel|
+
valmistaja = Adam Opel Ag|
valmistusmaa = Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
 
valmistusaika = [[1964]]&ndash;[[1968]]|
 
valmistusaika = [[1964]]&ndash;[[1968]]|
 
luokka = [[Suurempi]]|
 
luokka = [[Suurempi]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
 
moottori = [[R6]], [[V8]]|
huippunopeus = 155- km/h|
+
huippunopeus = 155&ndash;? km/h|
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = n. 2600-4600 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 2605&ndash;4638 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 75&ndash;142 kW|
kulutus = -|
+
päästöt = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
+
kulutus = |
hintaluokka = -|
+
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
edeltäjä = [[Opel Admiral mk1]]|
+
hintaluokka = |
 +
edeltäjä = [[Opel Admiral 37]]|
 
seuraaja = [[Opel Admiral B]]|
 
seuraaja = [[Opel Admiral B]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
'''Opel Admiral A''' esiteltiin vuonna [[1964]] sisarmalliensa [[Opel Diplomat A]]:n ja [[Opel Kapitän A]]:n kanssa. Näistä kolmesta autosta käytetään ryhmänimeä KAD.
+
'''Opel Admiral A''' esiteltiin vuonna [[1964]] sisarmalliensa [[Opel Diplomat A]]:n ja [[Opel Kapitän A]]:n kanssa. Näistä kolmesta autosta käytetään ryhmänimeä KAD. Kapitän on Admiralia halvempi malli ja Diplomat kalliimpi.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''2.6'''
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
*'''2.8'''
+
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Valmistusmäärä
*'''4.6'''  
+
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.6'''||[[R6]]|| ||2605 cm<sup>3</sup>||75 kW (100 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||31 318 kpl
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''2.8'''||[[R6]]|| ||2784 cm<sup>3</sup>||93 kW (125 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||23 936 kpl
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''4.6'''||[[V8]]|| ||4638 cm<sup>3</sup>||142 kW (190 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||622 kpl
 +
|}
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
*Pituus: 4 948 mm
+
* '''Pituus''': 4948 mm
*Leveys: 1 902 mm
+
* '''Leveys''': 1902 mm
*Korkeus: 1 630 mm
+
* '''Korkeus''': 1630 mm
*Omamassa: 1 445 kg
+
* '''Omamassa''': 1445 kg
  
[[Luokka: Opel|Admiral A]]
+
== Lähteet ==
[[Luokka: Mallit|Admiral A]]
+
{{engWikipedia|Opel_Admiral}}
 +
<references/>
 +
 
 +
{{Tynkä/Henkilöauto}}
 +
 
 +
[[Luokka:Opel|Admiral A]]
 +
[[Luokka:Mallit|Admiral A]]

Nykyinen versio 15. heinäkuuta 2022 kello 19.14

Opel Admiral
Opel Admiral A
Valmistaja ja valmistusmaa Adam Opel Ag,
Flag of Germany.svg.png Saksa
Valmistusaika 19641968
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 2605–4638 cm3
Teho 75–142 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 155–? km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Opel Admiral 37
Seuraaja Opel Admiral B
Saman luokan autoja


Opel Admiral A esiteltiin vuonna 1964 sisarmalliensa Opel Diplomat A:n ja Opel Kapitän A:n kanssa. Näistä kolmesta autosta käytetään ryhmänimeä KAD. Kapitän on Admiralia halvempi malli ja Diplomat kalliimpi.

Moottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Valmistusmäärä
2.6 R6 2605 cm3 75 kW (100 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 31 318 kpl
2.8 R6 2784 cm3 93 kW (125 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 23 936 kpl
4.6 V8 4638 cm3 142 kW (190 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 622 kpl

Mitat[muokkaa]

  • Pituus: 4948 mm
  • Leveys: 1902 mm
  • Korkeus: 1630 mm
  • Omamassa: 1445 kg

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Opel_Admiral-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.