Ero sivun ”Fiat 520 Superfiat” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Lähteet) |
|||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
nimi = Fiat 520 "Superfiat"| | nimi = Fiat 520 "Superfiat"| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Fiat-520-Superfiat-vm1921.jpg|250px|Fiat 520 Superfiat]]| |
valmistaja = Fiat| | valmistaja = Fiat| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | |||
'''Fiat 520 "Superfiat"''' oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta lähes ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa (myös [[Packard Twin Six]]issä oli V12-moottori). Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman. | '''Fiat 520 "Superfiat"''' oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta lähes ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa (myös [[Packard Twin Six]]issä oli V12-moottori). Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman. | ||
| Rivi 43: | Rivi 42: | ||
* '''[[Raideleveys]]''': 1501 mm | * '''[[Raideleveys]]''': 1501 mm | ||
* '''Omamassa''': 1850 kg | * '''Omamassa''': 1850 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Fiat_520}} | ||
| + | <references/> | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
| − | |||
[[Luokka:Fiat|520]] | [[Luokka:Fiat|520]] | ||
[[Luokka:Mallit|520]] | [[Luokka:Mallit|520]] | ||
Nykyinen versio 17. heinäkuuta 2022 kello 20.01
| Fiat 520 "Superfiat" | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Fiat,  Italia
|
| Valmistusaika | 1921–1922 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen torpedo 4-ovinen Sedanca de Ville |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 6805 cm3 |
| Teho | 60 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 121 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Fiat 520 "Superfiat" oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta lähes ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa (myös Packard Twin Sixissä oli V12-moottori). Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman.
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Moottori[muokkaa]
Moottori oli 12-sylinterinen ja siinä oli vesijäähdytys.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 520 "Superfiat" | V12 24V | 6805 cm3 | 60 kW (81 hv) @ 2000 r/min | 285 Nm @ 2000 r/min | |
Voimansiirto[muokkaa]
Takaveto. Vaihteistona oli 3-vaihteinen manuaali.
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 5235 mm
- Leveys: 1740 mm
- Akseliväli: 3860 mm
- Raideleveys: 1501 mm
- Omamassa: 1850 kg
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_520-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
