Ero sivun ”Fiat 520 Superfiat” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p (siirsi sivun Fiat 520 uudelle nimelle Fiat 520 Superfiat)
p (Lähteet)
 
(6 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
{{malli|
+
{{Malli|
nimi = Fiat 520|
+
nimi = Fiat 520 "Superfiat"|
kuva = |
+
kuva = [[Kuva:Fiat-520-Superfiat-vm1921.jpg|250px|Fiat 520 Superfiat]]|
 
valmistaja = Fiat|
 
valmistaja = Fiat|
valmistusmaa = <br>Italia|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia|
valmistusaika = [[1921]]|
+
valmistusaika = [[1921]]&ndash;[[1922]]|
luokka = [[suurempi]]|
+
luokka = [[Suurempi]]|
kori = -|
+
kori = 4-ovinen [[torpedo]]<br>4-ovinen Sedanca de Ville|
 +
suunnittelija = |
 +
pohjalevy = |
 
moottori = [[V12]]|
 
moottori = [[V12]]|
huippunopeus = yli 120 km/h|
+
iskutilavuus = 6805 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 60 kW|
 +
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 +
huippunopeus = 121 km/h|
 
kiihtyvyys = |
 
kiihtyvyys = |
iskutilavuus = 6805 cm<sup>3</sup>|
 
teho = yli 80 hv|
 
 
päästöt = |
 
päästöt = |
 
kulutus = |
 
kulutus = |
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
 
edeltäjä = |
 
edeltäjä = |
 
seuraaja = |
 
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
 +
'''Fiat 520 "Superfiat"''' oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta lähes ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa (myös [[Packard Twin Six]]issä oli V12-moottori). Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman.
 +
 +
== Tekniikka ==
 +
=== Moottori ===
 +
Moottori oli 12-sylinterinen ja siinä oli vesijäähdytys.
 +
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''520 "Superfiat"'''||[[V12]] 24V|| ||6805 cm<sup>3</sup>||60 kW (81 hv) @ 2000 r/min||285 Nm @ 2000 r/min
 +
|}
 +
 +
=== Voimansiirto ===
 +
Takaveto. Vaihteistona oli 3-vaihteinen [[manuaali]].
  
'''Fiat 520''' -  Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman.
+
== Mitat ==
 +
* '''Pituus''': 5235 mm
 +
* '''Leveys''': 1740 mm
 +
* '''[[Akseliväli]]''': 3860 mm
 +
* '''[[Raideleveys]]''': 1501 mm
 +
* '''Omamassa''': 1850 kg
  
== Moottori ==
+
== Lähteet ==
 +
{{EngWikipedia|Fiat_520}}
 +
<references/>
  
*'''6.8''' 6805 cm<sup>3</sup> [[V12]] - yli 80 hv
+
{{Tynkä/Henkilöauto}}
  
 
[[Luokka:Fiat|520]]
 
[[Luokka:Fiat|520]]
 
[[Luokka:Mallit|520]]
 
[[Luokka:Mallit|520]]

Nykyinen versio 17. heinäkuuta 2022 kello 20.01

Fiat 520 "Superfiat"
Fiat 520 Superfiat
Valmistaja ja valmistusmaa Fiat,
Flag of Italy.svg.png Italia
Valmistusaika 19211922
Luokka Suurempi
Kori 4-ovinen torpedo
4-ovinen Sedanca de Ville
Suunnittelija
Pohjalevy
Moottori V12
Iskutilavuus 6805 cm3
Teho 60 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus 121 km/h
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Fiat 520 "Superfiat" oli Fiatin pyrkimys edustusautomarkkinoille. Se oli monta vuotta lähes ainoa auto maailmassa, jossa oli V12-moottori 1920-luvun alussa (myös Packard Twin Sixissä oli V12-moottori). Vain kolme tällaista autoa ehdittiin tehdä ennen kuin Fiat peruutti edustusautonsa valmistusohjelman.

Tekniikka[muokkaa]

Moottori[muokkaa]

Moottori oli 12-sylinterinen ja siinä oli vesijäähdytys.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
520 "Superfiat" V12 24V 6805 cm3 60 kW (81 hv) @ 2000 r/min 285 Nm @ 2000 r/min

Voimansiirto[muokkaa]

Takaveto. Vaihteistona oli 3-vaihteinen manuaali.

Mitat[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Fiat_520-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.