Ero sivun ”Plymouth GTX” versioiden välillä
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
'''GTX''' on [[Chrysler Corporation|Chrysler-konserni]]n [[Plymouth]]-divisioonan valmistama suorituskykyinen henkilöauto. GTX oli korkeatasoisesti varustettu ja tarjolla ainoastaan konsernin suurimmilla ja voimakkaimmilla moottoreilla. Mallin kohderyhmänä olivat jo hieman varttuneemmat mutta vauhdinnälkäiset, nuorekkaat menestyjät; GTX oli ns. ''"gentleman's muscle car"''. Jostain syystä malli ei kuitenkaan houkuttanut ostajia ja sen myyntimäärät jäivät amerikkalaisen autoteollisuuden mittakaavassa todella vähäisiksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = David Zatz| Osoite = https://www.allpar.com/threads/plymouth-gtx-high-trim-muscle.228245/#post-1085222343| Nimeke = Plymouth GTX: high-trim muscle, 1967 to 1971| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Allpar.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2022}}</ref> | '''GTX''' on [[Chrysler Corporation|Chrysler-konserni]]n [[Plymouth]]-divisioonan valmistama suorituskykyinen henkilöauto. GTX oli korkeatasoisesti varustettu ja tarjolla ainoastaan konsernin suurimmilla ja voimakkaimmilla moottoreilla. Mallin kohderyhmänä olivat jo hieman varttuneemmat mutta vauhdinnälkäiset, nuorekkaat menestyjät; GTX oli ns. ''"gentleman's muscle car"''. Jostain syystä malli ei kuitenkaan houkuttanut ostajia ja sen myyntimäärät jäivät amerikkalaisen autoteollisuuden mittakaavassa todella vähäisiksi.<ref>{{Verkkoviite | Tekijä = David Zatz| Osoite = https://www.allpar.com/threads/plymouth-gtx-high-trim-muscle.228245/#post-1085222343| Nimeke = Plymouth GTX: high-trim muscle, 1967 to 1971| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Allpar.com| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 16.11.2020| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 17.7.2022}}</ref> | ||
| + | |||
| + | == 1. sukupolvi (1967) == | ||
| + | [[Tiedosto:Plymouth GTX Convertible (1967).jpg|left|200px]] | ||
| + | {{Pääartikkeli|Plymouth GTX (1967)}} | ||
| + | |||
| + | Ensimmäisen sukupolven GTX lanseerattiin markkinoille osana Plymouthin keskikokoista [[Plymouth Belvedere 6|Belvedere]]-sarjaa. GTX:n korimallit olivat 2-ovinen hardtop ja avo. Vakiomoottorina oli 375-hevosvoimainen (SAE), 440-kuutiotuumainen ''Super Commando V8'', valinnaisena vaihtoehtona 425-hevosvoimainen (SAE) ''Street Hemi''. GTX:n alustassa on vakiomalleja jäykempi jousitus ja vaimennus ja paksumpi kallistuksenvakaaja. Vakiona 3-portainen ''"heavy duty"'' Torqueflite-automaatti, valinnaisna 4-portainen lattiamanuaali. 2-piiriset ''"heavy duty"'' -rumpujarrut, eteen sai levyjarrut lisämaksusta. Sisätilan vakiovarustukseen kuuluivat erillisistuimet edessä. GTX:n ulkoisia vakiovarusteita olivat konepellin valescoopit, kaksoispakoputkisto kromatuilla putkenpäillä, ratakisa-tyyppinen polttoainesäiliön täyttöputken korkki, vakiomalleja äveriäämpi peräpeilin täytepaneeli ja punaraitarenkaat. | ||
| + | {{clear|left}} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 17. heinäkuuta 2022 kello 20.49
| Plymouth GTX | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Chrysler Corporation,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1966–1971 |
| Luokka | Mid-size |
| Kori | 2-ovinen hardtop 2-ovinen avoauto |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 426–440 cid (7000–7200 cm3) |
| Teho | 370–425 hv (SAE brutto) 305–350 hv (SAE netto) |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GTX on Chrysler-konsernin Plymouth-divisioonan valmistama suorituskykyinen henkilöauto. GTX oli korkeatasoisesti varustettu ja tarjolla ainoastaan konsernin suurimmilla ja voimakkaimmilla moottoreilla. Mallin kohderyhmänä olivat jo hieman varttuneemmat mutta vauhdinnälkäiset, nuorekkaat menestyjät; GTX oli ns. "gentleman's muscle car". Jostain syystä malli ei kuitenkaan houkuttanut ostajia ja sen myyntimäärät jäivät amerikkalaisen autoteollisuuden mittakaavassa todella vähäisiksi.[1]
1. sukupolvi (1967)
.jpg)
Pääartikkeli: Plymouth GTX (1967)
Ensimmäisen sukupolven GTX lanseerattiin markkinoille osana Plymouthin keskikokoista Belvedere-sarjaa. GTX:n korimallit olivat 2-ovinen hardtop ja avo. Vakiomoottorina oli 375-hevosvoimainen (SAE), 440-kuutiotuumainen Super Commando V8, valinnaisena vaihtoehtona 425-hevosvoimainen (SAE) Street Hemi. GTX:n alustassa on vakiomalleja jäykempi jousitus ja vaimennus ja paksumpi kallistuksenvakaaja. Vakiona 3-portainen "heavy duty" Torqueflite-automaatti, valinnaisna 4-portainen lattiamanuaali. 2-piiriset "heavy duty" -rumpujarrut, eteen sai levyjarrut lisämaksusta. Sisätilan vakiovarustukseen kuuluivat erillisistuimet edessä. GTX:n ulkoisia vakiovarusteita olivat konepellin valescoopit, kaksoispakoputkisto kromatuilla putkenpäillä, ratakisa-tyyppinen polttoainesäiliön täyttöputken korkki, vakiomalleja äveriäämpi peräpeilin täytepaneeli ja punaraitarenkaat.
Lähteet
- ↑ David Zatz: Plymouth GTX: high-trim muscle, 1967 to 1971 – Allpar.com, 16. marraskuu 2020. Viitattu: 17. heinäkuu 2022.
