Ero sivun ”Bentley Continental T” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''Bentley Continental T''' on vuosina [[1996]]–[[2002]] valmistettu urheilullinen ja erittäin suorituskykyinen automalli. Valmistaja on brittiläinen [[Bentley]]. | '''Bentley Continental T''' on vuosina [[1996]]–[[2002]] valmistettu urheilullinen ja erittäin suorituskykyinen automalli. Valmistaja on brittiläinen [[Bentley]]. | ||
| − | + | == Ajo-ominaisuudet == | |
| + | Automaattinen jousituksen säätö sovittaa iskunvaimennuksen tien laatuun. Jousitus on jäykkä ja auto ei paljon kallistele. Huonoilla teillä jousitus tärisee ja on epämiellyttävän kova. | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| Rivi 16: | Rivi 17: | ||
== Muuta == | == Muuta == | ||
| − | 1990-luvun puolivälissä Rolls-Royce-tehtaan tuotannosta noin 60 % oli Bentley-merkkiä. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref> | + | Continental T:stä ja sen avoautoversiosta Azuresta ei ole rinnakkaismallia Rolls-Roycena. 1990-luvun puolivälissä Rolls-Royce-tehtaan tuotannosta noin 60 % oli Bentley-merkkiä. <ref>Tekniikan Maailma 19/1996</ref> |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 24. heinäkuuta 2022 kello 17.54
Bentley Continental T on vuosina 1996–2002 valmistettu urheilullinen ja erittäin suorituskykyinen automalli. Valmistaja on brittiläinen Bentley.
Sisällysluettelo
Ajo-ominaisuudet
Automaattinen jousituksen säätö sovittaa iskunvaimennuksen tien laatuun. Jousitus on jäykkä ja auto ei paljon kallistele. Huonoilla teillä jousitus tärisee ja on epämiellyttävän kova.
Tekniikka
Vaihteisto on 4-portainen automaatti, toimii miellyttävästi.
Moottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Sylinterin mitat | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.75 | V8 90° OHV 16V | 6753 cm3 | 294 kW (400 hv) @ ? r/min | 800 Nm @ ? r/min | 104,16 × 99,06 mm | |
Muuta
Continental T:stä ja sen avoautoversiosta Azuresta ei ole rinnakkaismallia Rolls-Roycena. 1990-luvun puolivälissä Rolls-Royce-tehtaan tuotannosta noin 60 % oli Bentley-merkkiä. [1]
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 19/1996
