Ero sivun ”Autobianchi Primula” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tekniikka) |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Autobianchi_Primula_in_Oesterreich.jpg|250px]]| | kuva = [[Kuva:Autobianchi_Primula_in_Oesterreich.jpg|250px]]| | ||
valmistaja = Autobianchi| | valmistaja = Autobianchi| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Italia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Italia}} Italia| |
valmistusaika = [[1964]]–[[1970]]| | valmistusaika = [[1964]]–[[1970]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
kori = 2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[fastback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]<br>4-ovinen [[fastback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]<br>2-ovinen [[coupé]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
| Rivi 19: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Autobianchi A111]]| | seuraaja = [[Autobianchi A111]]| | ||
samaaluokkaa = [[Austin 1100]]}} | samaaluokkaa = [[Austin 1100]]}} | ||
| + | '''Autobianchi Primula''' on pieni vuosina [[1964]]-[[1970]] valmistettu automalli, joka on [[Fiat]]in ensimmäinen etuvetoinen malli sekä ensimmäinen hammaspyöräohjauksella varustettu malli, Primulat valmistettiin Autobianchin tehtaalla Desiossa ja hinnoiltaan nämä olivat saman hintaisia [[Innocenti]]n Italiassa valmistamien [[Austin 1100]] ja [[Morris 1100]] mallien kanssa. Autoa valmistettiin yhteensä 74 858 kappaletta. | ||
| − | + | Autobianchi Primula oli ilmestyessään 1964 ensimmäinen etuvetoauto, jossa oli rakenne moottorin jatkeena kytkin ja vaihteisto, sitten vetopyörästö ja eripituiset nivelakselit. Tämä etuvetoautojen rakenne yleistyi myöhemmin useimpiin tuotantoautoihin. <ref>Tuulilasi 11/1982</ref> | |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | + | [[Kuva:Autobianchi-Primula-vm1967.jpg|thumb|left|250px|Autobianchi Primula]] | |
Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto ja kaikissa pyörissä on levyjarrut. | Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto ja kaikissa pyörissä on levyjarrut. | ||
| Rivi 39: | Rivi 42: | ||
*Akseliväli: 2300 mm | *Akseliväli: 2300 mm | ||
*Omamassa: 850 kg | *Omamassa: 850 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
[[Luokka:Autobianchi|Primula]] | [[Luokka:Autobianchi|Primula]] | ||
[[Luokka:Mallit|Primula]] | [[Luokka:Mallit|Primula]] | ||
Nykyinen versio 29. lokakuuta 2022 kello 12.13
| Autobianchi Primula | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autobianchi,  Italia
|
| Valmistusaika | 1964–1970 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen fastback 3-ovinen hatchback 4-ovinen fastback 5-ovinen hatchback 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1197–1438 cm3 |
| Teho | 60–? hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | Autobianchi A111 |
| Saman luokan autoja | Austin 1100 |
Autobianchi Primula on pieni vuosina 1964-1970 valmistettu automalli, joka on Fiatin ensimmäinen etuvetoinen malli sekä ensimmäinen hammaspyöräohjauksella varustettu malli, Primulat valmistettiin Autobianchin tehtaalla Desiossa ja hinnoiltaan nämä olivat saman hintaisia Innocentin Italiassa valmistamien Austin 1100 ja Morris 1100 mallien kanssa. Autoa valmistettiin yhteensä 74 858 kappaletta.
Autobianchi Primula oli ilmestyessään 1964 ensimmäinen etuvetoauto, jossa oli rakenne moottorin jatkeena kytkin ja vaihteisto, sitten vetopyörästö ja eripituiset nivelakselit. Tämä etuvetoautojen rakenne yleistyi myöhemmin useimpiin tuotantoautoihin. [1]
Sisällysluettelo
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto ja kaikissa pyörissä on levyjarrut.
Moottorit[muokkaa]
- 1.2 (1197 cm3) - 60 hv (Fiat 124 mallista)
- 1.2 (1221 cm3) - 57 hv @ 5300 r/min (Fiat 1100 mk3 mallista)
- 1.4 (1438 cm3)
Mitat[muokkaa]
- Pituus: 3715–3785 mm
- Leveys: 1578 mm
- Korkeus: 1350–1400 mm
- Akseliväli: 2300 mm
- Omamassa: 850 kg
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tuulilasi 11/1982
