Ero sivun ”Steyr 50” versioiden välillä
(→Suomessa) |
(→Suomessa) |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
| − | [[Korpivaara]] toi Suomeen 1939 parisen sataa Steyr-pikkuautoa (joista Steyr 50 -mallia noin 30), mutta niitä tuhoutui Helsingin Jätkäsaaren tulipalossa kymmeniä. Suomessa oli 2019 tiettävästi vain yksi entisöity Steyr 50 yksilö, lisäksi pari aihiota. <ref>Mobilisti Senior 2/2019, s. 17 ja 26</ref> | + | [[Korpivaara]] toi Suomeen 1939 parisen sataa Steyr-pikkuautoa (joista Steyr 50 -mallia noin 30 kappaletta), mutta niitä tuhoutui Helsingin Jätkäsaaren tulipalossa kymmeniä. Suomessa oli 2019 tiettävästi vain yksi entisöity Steyr 50 yksilö, lisäksi pari aihiota. <ref>Mobilisti Senior 2/2019, s. 17 ja 26</ref> |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 18. toukokuuta 2023 kello 14.25
Steyr 50 on vuosina 1936–1940 valmistettu pienikokoinen automalli. Valmistaja oli itävaltalainen Steyr. Mallinimet olivat Typ 50 (1.0-litran moottori, 1936-1938) ja Typ 55 (1.2-litran moottori, 1938-1940).
Sisällysluettelo
Tekniikka
R4-moottorin iskutilavuus on 984 cm³ (1936-1938) tai 1158 cm³ (1938-1940). Sylinterin mitat ovat 59 mm × 90 mm tai 64 mm × 90 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho on 16,2 kW (22 hv) 1.0 ja 1.2 18,8 kW (25,5 PS) /3600 r/min. Suurinta vääntömomenttia ei ilmoitettu.
Vaihteisto on nelivaihteinen.
Mittaukset
Huippunopeus on 90 km/h tai 95 km/h.
Suomessa
Korpivaara toi Suomeen 1939 parisen sataa Steyr-pikkuautoa (joista Steyr 50 -mallia noin 30 kappaletta), mutta niitä tuhoutui Helsingin Jätkäsaaren tulipalossa kymmeniä. Suomessa oli 2019 tiettävästi vain yksi entisöity Steyr 50 yksilö, lisäksi pari aihiota. [1]
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Steyr_50-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti Senior 2/2019, s. 17 ja 26
