Ero sivun ”Röhr Junior” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''Röhr Junior''' on saksalainen vuosina 1933–1935 valmistettu [[Röhr]]-tehtaan automalli. | '''Röhr Junior''' on saksalainen vuosina 1933–1935 valmistettu [[Röhr]]-tehtaan automalli. | ||
| − | 1,5 litran moottorin teho on 22 kW. | + | 1,5 litran B4-moottorin teho on 22 kW. 1485 cm³ moottori, sylinterin mitat 75 mm × 84 mm. Huippunopeus 90 km/h. |
| − | [[Röhr]]-tehdas haettiin konkurssiin joulukuussa 1934. Tuotantoa kuitenkin jatkettiin vielä jonkin aikaa, viimeinen Röhr Junior valmistui 9.3.1935. Tuotannon päätyttyä stettiniläinen [[Stoewer]] otti Tatran lisenssin haltuunsa ja osti keskeneräisiä | + | [[Röhr]]-tehdas haettiin konkurssiin joulukuussa 1934. Tuotantoa kuitenkin jatkettiin vielä jonkin aikaa, viimeinen Röhr Junior valmistui 9.3.1935. Tuotannon päätyttyä stettiniläinen [[Stoewer]] otti Tatran lisenssin haltuunsa ja osti keskeneräisiä Röhr Junior -autoja. Näistä Stoewer valmisti autoja myytiin nimellä Greif Junior. Näiden valmistus jatkui vuoteen 1939. |
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 8. elokuuta 2023 kello 15.47
Röhr Junior on saksalainen vuosina 1933–1935 valmistettu Röhr-tehtaan automalli.
1,5 litran B4-moottorin teho on 22 kW. 1485 cm³ moottori, sylinterin mitat 75 mm × 84 mm. Huippunopeus 90 km/h.
Röhr-tehdas haettiin konkurssiin joulukuussa 1934. Tuotantoa kuitenkin jatkettiin vielä jonkin aikaa, viimeinen Röhr Junior valmistui 9.3.1935. Tuotannon päätyttyä stettiniläinen Stoewer otti Tatran lisenssin haltuunsa ja osti keskeneräisiä Röhr Junior -autoja. Näistä Stoewer valmisti autoja myytiin nimellä Greif Junior. Näiden valmistus jatkui vuoteen 1939.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Röhr-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Röhr_Junior-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
