Ero sivun ”Toyota Prius ZVW30” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: thumb|right|300px|Toyota Prius '''Toyota Prius''' (ZVW30) (2009 – 2016). Priusin kolmas sukupolvi tuli myyntiin 2009, val...) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Toyota Prius Life (ZVW30) front.jpg|thumb|right|300px|Toyota Prius]] | [[Kuva:Toyota Prius Life (ZVW30) front.jpg|thumb|right|300px|Toyota Prius]] | ||
| − | '''[[Toyota Prius]]''' ( | + | '''[[Toyota Prius]]''' (3) (2009 – 2016). Priusin kolmas sukupolvi (ZVW30) tuli myyntiin [[2009]], valmistus päättyi [[2016]]. |
Moottorin iskutilavuus kasvoi 1,5-litraisesta 1,8 litraan, samalla moottorin teholukemat ja polttoainetalous paranivat. Lisävarusteena kattoon saa aurinkopanelin, mutta sitä käytetään lähinnä auton tuuletukseen, jotta auringossa lämpeävät sisätilat voidaan viilentää ennen ajoon lähtöä. Tätä toimintaa voidaan ohjata kaukosäädöllä. Uudessa Priusissa on ilmanvastusta edelleen pienennetty, ja se oli nyt markkinoiden alhaisin: 0,25. Polttoaineen keskikulutus on 3,9 L/100 km, joka on alhaisin lukema bensiinimoottoristen autojen markkinoilla. | Moottorin iskutilavuus kasvoi 1,5-litraisesta 1,8 litraan, samalla moottorin teholukemat ja polttoainetalous paranivat. Lisävarusteena kattoon saa aurinkopanelin, mutta sitä käytetään lähinnä auton tuuletukseen, jotta auringossa lämpeävät sisätilat voidaan viilentää ennen ajoon lähtöä. Tätä toimintaa voidaan ohjata kaukosäädöllä. Uudessa Priusissa on ilmanvastusta edelleen pienennetty, ja se oli nyt markkinoiden alhaisin: 0,25. Polttoaineen keskikulutus on 3,9 L/100 km, joka on alhaisin lukema bensiinimoottoristen autojen markkinoilla. | ||
Nykyinen versio 15. lokakuuta 2023 kello 17.42
_front.jpg)
Toyota Prius (3) (2009 – 2016). Priusin kolmas sukupolvi (ZVW30) tuli myyntiin 2009, valmistus päättyi 2016.
Moottorin iskutilavuus kasvoi 1,5-litraisesta 1,8 litraan, samalla moottorin teholukemat ja polttoainetalous paranivat. Lisävarusteena kattoon saa aurinkopanelin, mutta sitä käytetään lähinnä auton tuuletukseen, jotta auringossa lämpeävät sisätilat voidaan viilentää ennen ajoon lähtöä. Tätä toimintaa voidaan ohjata kaukosäädöllä. Uudessa Priusissa on ilmanvastusta edelleen pienennetty, ja se oli nyt markkinoiden alhaisin: 0,25. Polttoaineen keskikulutus on 3,9 L/100 km, joka on alhaisin lukema bensiinimoottoristen autojen markkinoilla.
Syyskuussa 2009 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin pistokehybridi Prius Plug-in Hybrid.
Talviautovertailu 2010[muokkaa]
Toyota Prius Premium HSD voitti jaetusti Tekniikan Maailman 4/2010 18 auton talviautovertailun (1-3./18). [1]
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Toyota_Prius-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tekniikan Maailma 4/2010
