Ero sivun ”Volvo EX30” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
p |
||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin | + | Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin koko auton elinkaaren kattava hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista. Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa. |
Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tyylisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia. EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa. | Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tyylisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia. EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa. | ||
Versio 19. tammikuuta 2024 kello 01.38
| Volvo EX30 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volvo Cars Kiina Belgia
|
| Valmistusaika | 2023 – |
| Luokka | J-segmentti |
| Kori | 5-ovinen Crossover |
| Suunnittelija | |
| Moottori | Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 200 kW (272 hv) – 315 kW (428 hv) |
| Voimanvälitys | Takaveto, Neliveto |
| Huippunopeus | 180 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | |
| Edeltäjä | – |
| Samaa luokkaa | Jeep Avenger Renault Megane E-tech Kia Niro EV |
EX30 on Volvon valmistama pieni täyssähköinen crossover. Marraskuussa 2022 EX30 nähtiin ensimmäisen kerran teaser-kuvissa uuden Volvo EX90:n rinnalla. Yleisölle auto esiteltiin ensimmäisen kerran kesällä 2023, ja ensimmäiset toimitukset tapahtuivat saman vuoden joulukuussa. EX30 valmistetaan tällä hetkellä Kiinassa, mutta vuonna 2025 tuotannon pitäisi alkaa myös Belgiassa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Volvo on panostanut autossa erityisesti ympäristöystävällisyyteen. Volvon mukaan mallilla on tähän mennessä pienin koko auton elinkaaren kattava hiilijalanjälki kaikista nykyisistä Volvo-malleista. Ympäristöystävällisyys on saavutettu muun muassa siten, että korista 25% on kierrätettyä alumiinia, 17% kierrätettyä terästä ja 17% kierrätettyä muovia. Autosta on myös saatavilla sisusta, joka ei sisällä yhtään nahkaa.
Keskusviihdenäyttö on Volvolle tuttuun tapaan Google-pohjainen. Harman Kardonin valmistamat kaiuttimet on rakennettu kojelautaan soundbar -tyylisesti, joten ovissa ei ole kaiuttimia. EX30 on myös Volvon ensimmäinen auto, jossa ei ole erillistä mittaristoa. Kaikki ajamiseen liittyvät tiedot näytetään keskusviihdenäytön yläosassa.
EX30
EX30 sisältä
Mitat
| Malli | EX30 |
|---|---|
| Pituus | 4233 mm |
| Leveys | 1836 mm |
| Korkeus | 1550 mm |
| Akseliväli | 2650 mm |
| Raideleveys edessä / takana | 1590 mm / 1595 mm |
| Maavara | 177 mm |
| Kääntösäde | 10,6 m |
| Kahluusyvyys | 500 mm |
| Omapaino | 1830 kg – 1943 kg |
Turvallisuus
Volvo EX30 ei ole vielä käynyt Euro NCAP -turvallisuustestissä.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Volvo_EX30-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Volvo_EX30-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Volvo.com
