Ero sivun ”Gillet” versioiden välillä
p |
|||
| (4 välissä olevaa versiota 4 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | {{ | + | {{Merkki| |
nimi = Gillet Automobiles| | nimi = Gillet Automobiles| | ||
| − | kuva = [[Kuva:Gillet logo.jpg| | + | kuva = [[Kuva:Gillet logo.jpg|Gillet-logo]]| |
perustusmaa = Belgia| | perustusmaa = Belgia| | ||
| + | perustuspaikka = | | ||
aloitus = 1994| | aloitus = 1994| | ||
konserni = | | konserni = | | ||
| Rivi 10: | Rivi 11: | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | '''Gillet''' on belgialainen Tony Gilletin perustama | + | '''Gillet''' on belgialainen Tony Gilletin perustama urheiluautojen valmistaja. Tehdas valmistaa vuosittain vain pienen määrän autoja. Gillet on tunnetuin |
viidestä toimivasta belgialaisesta autonvalmistajasta. | viidestä toimivasta belgialaisesta autonvalmistajasta. | ||
| Rivi 16: | Rivi 17: | ||
Gillet oli kilpa-ajaja, jonka päämäräänä oli aina täydellisyys. Hän oli mäkikisojen mestari Belgiassa monta vuotta perätysten ja osallistui osallistui myös Paris-Dakar-ralliin. Autoteollisuuden pariin Gillet tuli vuonna [[1982]], kun hän aloitti [[Donkervoort]]in (hollantilainen [[Lotus Seven]] -replika) maahantuonnin. Tony Gillet rikkoi 0-100 km/h ennätyksen (3,85 s) tammikuussa 1990 erikoisvalmisteisella Donkervoortilla. Myöhemmin Gillet Vertico otti haltuunsa 0-100 ennätyksen (3,266 s) normaalisti valmistettujen autojen kategoriassa. | Gillet oli kilpa-ajaja, jonka päämäräänä oli aina täydellisyys. Hän oli mäkikisojen mestari Belgiassa monta vuotta perätysten ja osallistui osallistui myös Paris-Dakar-ralliin. Autoteollisuuden pariin Gillet tuli vuonna [[1982]], kun hän aloitti [[Donkervoort]]in (hollantilainen [[Lotus Seven]] -replika) maahantuonnin. Tony Gillet rikkoi 0-100 km/h ennätyksen (3,85 s) tammikuussa 1990 erikoisvalmisteisella Donkervoortilla. Myöhemmin Gillet Vertico otti haltuunsa 0-100 ennätyksen (3,266 s) normaalisti valmistettujen autojen kategoriassa. | ||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
== Linkit == | == Linkit == | ||
| + | * [http://www.gilletvertigo.com/ Gilletvertigo.com] | ||
| − | + | {{Malline:Belgialaisia automerkkejä}} | |
[[Luokka:Gillet]] | [[Luokka:Gillet]] | ||
Nykyinen versio 22. tammikuuta 2024 kello 17.25
| Gillet Automobiles | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Belgia,
|
| Tuotannon aloitus | 1994 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | 3 kpl (2003) |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Gillet on belgialainen Tony Gilletin perustama urheiluautojen valmistaja. Tehdas valmistaa vuosittain vain pienen määrän autoja. Gillet on tunnetuin
viidestä toimivasta belgialaisesta autonvalmistajasta.
Yhtiö esitteli ensimmäisen mallinsa vuoden 1992 Brysselin autonäyttelyssä. Kyseessä oli uniikki Gillet Vertigo, jonka kiihtyvyydeksi 0-100 km/h on mitattu 3,266 s. Vuonna 2002 Brysselissä esiteltiin uudelleenmuotoiltu Vertigo Streiff, jossa käytetään Alfa Romeo V6-moottoria. Moottorin huipputehoksi ilmoitetaan 226 hp ja auton huippunopeudeksi 300 km/h. Samassa näyttelyssä esiteltiin myös Vertigo Racing -malli. Vertigo Streiffin hinta oli vuonna 2005 alkaen 103.500 €.
Gillet oli kilpa-ajaja, jonka päämäräänä oli aina täydellisyys. Hän oli mäkikisojen mestari Belgiassa monta vuotta perätysten ja osallistui osallistui myös Paris-Dakar-ralliin. Autoteollisuuden pariin Gillet tuli vuonna 1982, kun hän aloitti Donkervoortin (hollantilainen Lotus Seven -replika) maahantuonnin. Tony Gillet rikkoi 0-100 km/h ennätyksen (3,85 s) tammikuussa 1990 erikoisvalmisteisella Donkervoortilla. Myöhemmin Gillet Vertico otti haltuunsa 0-100 ennätyksen (3,266 s) normaalisti valmistettujen autojen kategoriassa.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
