Ero sivun ”Finlandia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{merkki| nimi = Finlandia| kuva = 250px|| perustusmaa = Suomi| aloitus = 1922| }} Finlandia oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä...) |
|||
| (11 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:Logo Finlandia.jpg|250px|]]| | kuva = [[Kuva:Logo Finlandia.jpg|250px|]]| | ||
perustusmaa = Suomi| | perustusmaa = Suomi| | ||
| + | perustuspaikka = Helsinki| | ||
aloitus = 1922| | aloitus = 1922| | ||
}} | }} | ||
| − | Finlandia oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä valmisti Helsingissä neljä kappaletta vuosina 1922–1924. Valmistetuista autoista kaksi oli kevyttä kuorma-autoa ja kaksi henkilöautoa. Toinen kuorma-autoista oli Helsingin palolaitoksen käytössä aina 1960-luvun alkuun saakka ja toinen taas toimi ambulanssina. Autojen moottorit olivat amerikkalaisvalmisteisia, kuorma-autoissa käytettiin myös ruotsalaisen Scania- | + | [[Kuva:Finlandia-Ambulance.jpg|thumb|right|300px|Finlandia ambulanssi]] |
| + | '''Finlandia''' oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä valmisti Helsingissä neljä kappaletta vuosina 1922–1924. Valmistetuista autoista kaksi oli kevyttä kuorma-autoa ja kaksi henkilöautoa. Toinen kuorma-autoista oli Helsingin palolaitoksen käytössä aina 1960-luvun alkuun saakka ja toinen taas toimi ambulanssina. Autojen moottorit olivat amerikkalaisvalmisteisia, kuorma-autoissa käytettiin myös ruotsalaisen [[Scania]]-Vabiksen osia. | ||
Heikkilä osallistui yhdellä autolla Helsinki-Tornio-Tukholma-autokilpailuun kesällä 1923. | Heikkilä osallistui yhdellä autolla Helsinki-Tornio-Tukholma-autokilpailuun kesällä 1923. | ||
| − | Heikkilä lopetti autojen valmistuksen koska se ei osoittautunut kannattavaksi ja keskittyi jatkossa linja-autojen korien valmistukseen. Valmistetuista autoista yksikään ei ole säilynyt nykypäivään, ainoastaan yksi auton keulamerkki on jäljellä. | + | Heikkilä lopetti autojen valmistuksen, koska se ei osoittautunut kannattavaksi ja keskittyi jatkossa linja-autojen korien valmistukseen. Valmistetuista autoista yksikään ei ole säilynyt nykypäivään, ainoastaan yksi auton keulamerkki on jäljellä. |
| − | + | Finlandia-auton mainos on julkaistu Mobilistissa 4/1992, s. 32<ref>Mobilisti 4/1992</ref>. | |
| − | {{ | + | == Lähteet == |
| + | {{FiWikipedia|Finlandia_(auto)}} | ||
| + | <references/> | ||
==Ulkoiset linkit== | ==Ulkoiset linkit== | ||
*[http://oppositelock.jalopnik.com/100-years-of-finnish-cars-1477914582 Jalopnik-sivuston artikkeli sisältäen Korvensuun & Raceaboutin ohella Finlandian] (englanniksi) | *[http://oppositelock.jalopnik.com/100-years-of-finnish-cars-1477914582 Jalopnik-sivuston artikkeli sisältäen Korvensuun & Raceaboutin ohella Finlandian] (englanniksi) | ||
| + | *[http://up.autotitre.com/1ac470f660.jpg Finlandia-auton kuva] | ||
| + | * [https://scontent.fhel1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/29695403_10155689718133821_1775981323912902172_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeHqe0T0qC8IrhmX80my0hG9z98vexN9SX_hVX7mc1TKC3_b0tLx-qGhKMuyjl2xLPp6tF7kSPPXHjf5N16lEy48nqQPZLgRc4CagWmc97TRow&oh=08550360a9642011e588de7034c9162c&oe=5B413D9C kuva Finlandiasta ambulanssina] | ||
Nykyinen versio 27. tammikuuta 2024 kello 10.47
| Finlandia | |
|---|---|
| Tiedosto:Logo Finlandia.jpg | |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Suomi, Helsinki
|
| Tuotannon aloitus | 1922 |
| Autokonserni | {{{konserni}}} |
| Vuotuinen valmistusmäärä | {{{valmistusmäärä}}} |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | {{{tilastosijainti}}} |
| Suomen maahantuoja | {{{maahantuoja}}} |
| Suosituin malli | {{{suosituinmalli}}} |
Finlandia oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä valmisti Helsingissä neljä kappaletta vuosina 1922–1924. Valmistetuista autoista kaksi oli kevyttä kuorma-autoa ja kaksi henkilöautoa. Toinen kuorma-autoista oli Helsingin palolaitoksen käytössä aina 1960-luvun alkuun saakka ja toinen taas toimi ambulanssina. Autojen moottorit olivat amerikkalaisvalmisteisia, kuorma-autoissa käytettiin myös ruotsalaisen Scania-Vabiksen osia.
Heikkilä osallistui yhdellä autolla Helsinki-Tornio-Tukholma-autokilpailuun kesällä 1923.
Heikkilä lopetti autojen valmistuksen, koska se ei osoittautunut kannattavaksi ja keskittyi jatkossa linja-autojen korien valmistukseen. Valmistetuista autoista yksikään ei ole säilynyt nykypäivään, ainoastaan yksi auton keulamerkki on jäljellä.
Finlandia-auton mainos on julkaistu Mobilistissa 4/1992, s. 32[1].
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Finlandia_(auto)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Mobilisti 4/1992
