Ero sivun ”Mitsubishi Toppo 4. sukupolvi” versioiden välillä
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
kori = 5-ovinen| | kori = 5-ovinen| | ||
| − | moottori = | | + | moottori = [[R3]]| |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 657 cm<sup>3</sup>| |
teho = ?–? kW| | teho = ?–? kW| | ||
voimanvälitys = [[Etuveto]]| | voimanvälitys = [[Etuveto]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | Vuonna 2008 lanseerattu uusi Toppo tarjosi luokkansa huippuluokan 1430 mm:n sisäkorkeutensa ansiosta tilavan sisätilan ja laajan lasitusalueensa ansiosta panoraamanäkökentän. Vakiovarusteinen Multi-mode Keyless Entry -järjestelmä mahdollisti kuljettajan oven lukituksen avaamisen yksitellen, mikä lisää mielenrauhaa ajoneuvoon yöllä käsiksi pääsemisen jälkeen. Mukavuus- ja turvallisuusvaatimuksiin sisältyivät myös Multi-position Utility pienten tavaroiden säilytysjärjestelmä sekä hajua vaimentava kattoverhoilu ja hajua poistava Clean Air Filter, jotka olivat osoittautuneet suosituiksi eK Wagonissa, etuistuimet on suunniteltu vähentämään niskaan kohdistuvia voimia törmäysalueella ja kaksoiskiristimessä | + | Vuonna 2008 lanseerattu uusi Toppo tarjosi luokkansa huippuluokan 1430 mm:n sisäkorkeutensa ansiosta tilavan sisätilan ja laajan lasitusalueensa ansiosta panoraamanäkökentän. Vakiovarusteinen Multi-mode Keyless Entry -järjestelmä mahdollisti kuljettajan oven lukituksen avaamisen yksitellen, mikä lisää mielenrauhaa ajoneuvoon yöllä käsiksi pääsemisen jälkeen. Mukavuus- ja turvallisuusvaatimuksiin sisältyivät myös Multi-position Utility pienten tavaroiden säilytysjärjestelmä sekä hajua vaimentava kattoverhoilu ja hajua poistava Clean Air Filter, jotka olivat osoittautuneet suosituiksi eK Wagonissa, etuistuimet on suunniteltu vähentämään niskaan kohdistuvia voimia törmäysalueella ja kaksoiskiristimessä. |
Neljännen sukupolven Toppoa myytiin vuosina 2008–2013. | Neljännen sukupolven Toppoa myytiin vuosina 2008–2013. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | Toppon voimanlähteenä oli 3-sylinterinen vapaasti hengittävä tai välijäähdytetty turbomoottori, ja siinä käytettiin kojelaudan sisällä olevaa automaattista vaihteenvalitsinta. | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.7'''||[[R3]]|| ||657 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''0.7'''||[[R3]] Turbo|| ||657 cm<sup>3</sup>||? kW (? hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Pituus: 3395 mm | ||
| + | *Leveys: 1475 mm | ||
| + | *Korkeus: 1680 mm | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 12. helmikuuta 2024 kello 14.44
| Mitsubishi Toppo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi Motors Corporation,  Japani, Kurashiki, Okayama
|
| Valmistusaika | 2008–2013 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 5-ovinen |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 657 cm3 |
| Teho | ?–? kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Toppo 3. sukupolvi |
| Seuraaja | Mitsubishi eK |
| Saman luokan autoja | |
Vuonna 2008 lanseerattu uusi Toppo tarjosi luokkansa huippuluokan 1430 mm:n sisäkorkeutensa ansiosta tilavan sisätilan ja laajan lasitusalueensa ansiosta panoraamanäkökentän. Vakiovarusteinen Multi-mode Keyless Entry -järjestelmä mahdollisti kuljettajan oven lukituksen avaamisen yksitellen, mikä lisää mielenrauhaa ajoneuvoon yöllä käsiksi pääsemisen jälkeen. Mukavuus- ja turvallisuusvaatimuksiin sisältyivät myös Multi-position Utility pienten tavaroiden säilytysjärjestelmä sekä hajua vaimentava kattoverhoilu ja hajua poistava Clean Air Filter, jotka olivat osoittautuneet suosituiksi eK Wagonissa, etuistuimet on suunniteltu vähentämään niskaan kohdistuvia voimia törmäysalueella ja kaksoiskiristimessä.
Neljännen sukupolven Toppoa myytiin vuosina 2008–2013.
Moottorit
Toppon voimanlähteenä oli 3-sylinterinen vapaasti hengittävä tai välijäähdytetty turbomoottori, ja siinä käytettiin kojelaudan sisällä olevaa automaattista vaihteenvalitsinta.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.7 | R3 | 657 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 0.7 | R3 Turbo | 657 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Mitat
- Pituus: 3395 mm
- Leveys: 1475 mm
- Korkeus: 1680 mm
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Toppo-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
