Ero sivun ”Lancia Y10” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
iskutilavuus = n. 1000-1300 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 1000-1300 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = -85 | + | teho = -85 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
Versio 3. marraskuuta 2006 kello 08.30
| Autobianchi Y10 Lancia Y10 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Autobianchi, Italia |
| Valmistusaika | 1985–1996 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 OHV |
| Iskutilavuus | n. 1000-1300 cm3 |
| Teho | -85 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Autobianchi A112 |
| Seuraaja | Lancia Ypsilon mk1 |
| Saman luokan autoja | Fiat Panda mk1 |
Lancia Y10 tuli alunperin myyntiin vuonna 1985 nimellä Autobianchi Y10, auto perustuu Fiat Panda mk1:n pohjalevyyn, jota on lyhennetty noin 10 cm. Jousitus on pehmeämpi ja varustelutaso on luokassaan korkea. Auto oli suosittu etenkin naisten keskuudessa korkean varustelunsa, erikoisen muotoilunsa ja jatkuvasti muuttuvavälityksisen CVT-vaihteiston ansiosta. Auton linjat ovat erittäin aerodynaamiset ja polttoaineenkulutus on hyvin pientä.
Kehitys
Autobianchi nimen häviämisen myötä myös turboahdetun version myynti lopetettiin.
Moottorit
- 1.0
- 1.1
- Turbo (1050 cm3) - 85 hv
- 1.3 GT i.e. - 76 hv
