Ero sivun ”Lincoln-Zephyr” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
teho = 82 kW [[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE brutto]]| | teho = 82 kW [[Hv#SAE_.28American_Society_of_Automotive_Engineers.29|SAE brutto]]| | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = n. 140 km/h| |
kiihtyvyys = s (0–96 km/h)| | kiihtyvyys = s (0–96 km/h)| | ||
kulutus = l/100 km| | kulutus = l/100 km| | ||
Versio 7. huhtikuuta 2024 kello 15.28
| Lincoln-Zephyr | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lincoln,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1936–1942 |
| Luokka | E-segmentti |
| Kori | 4-ovinen sedan 2-ovinen sedan 2-ovinen coupe 2/4-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | John Tjaarda |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V12 |
| Iskutilavuus | 4380 cm³ |
| Teho | 82 kW SAE brutto |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | s (0–96 km/h) |
| Huippunopeus | n. 140 km/h |
| Kulutus | l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Lincoln-Zephyr on vuosina 1936–1942 valmistettu loistoauto. Sitä myytiin paljon.
Sisällysluettelo
Kori
Lincoln-Zephyrissä on itsekantava kori, ensimmäisenä amerikkalaisessa autossa. Autoon mahtuu 6 henkeä. Nestejarrut tulivat 1939. Etujousituksena jäykkä akseli ja poikittaiset lehtijouset, takajousituksena jäykkä taka-akseli ja lehtijouset.
Tekniikka
V12-sivuventtiilimoottorin sylinteriryhmät ovat 75° kulmassa toisiinsa nähden. Iskutilavuus 4380 cm³, teho on 82 kW /3900 (110 hv). Suurin vääntömomentti ei tiedossa. Sylinterin läpimitta (halkaisija) 70 mm ja iskun pituus 95 mm.
Vaihteita on kolme, joista 2–3 synkronoituja ja ykkönen synkronoimaton.
Muuta
Ford-yhtymä on käyttänyt mallinimeä Zephyr myös Mercury Zephyr ja Ford Zephyr -automalleissa.
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lincoln-Zephyr-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
